mám ted maxi pojistku odpojenou,jakmile jí zapojím,moturek začne běžet i při vypnutém klíčku,ale se zdvihem se nic neděje.pokud nastartuju motor,a zmáčknu tlačítko na zdvih,auto normálně zvedá a spouští,jak má,do správné polohy,kterou nastavím,ale motůrek prostě nevypne a stále vrčí,i když znovu vypnu motor.vrčí do tý doby,dokud neodpojím maxi pojistku znovu,protože by se jinak po nějaký době odpálila....

Měl jsem podobný problém, jen bez přepálené pojistky. Měnil jsem brzdový destičky a dak jsem si trochu na čas, takže auto bylo asi 3 dny se zvednutým předkem bez kol a s odpojenou baterií. Když jsem připojil baterku, tak začalo pracovat BHI až do jejího vybytí. Pak jsem zjistil, že mám mokro pod levým kolem. Celý problém byl v tom, že se mi z neznámého důvodu povolila LP koule. LDS vytékala do "kapsy" pod baterkou a když jsem to složil a postavil na kola, tak mi to vychlístlo ven. Nejdřív zděšení, pak jsem zjistil co a jak , dotáhl kouli, dolil LDS, nabyl baterku a od té doby OK.

Odpojení baterky před zvedáním je nesmysl, ale to zvednutí do nejvyšší polohy je u C5 podmínkou. A ne kvůli pojistce, ale kvůli pístnicím. Ale to je jiný téma. Prostě si to vryj do paměti, že ta nejvyšší poloha je servisní a před zvedáním auta, třeba jen jednoho kola se to musí udělat. Ono ti taky hrozí nebezpečí, že když si dáš třeba jedno kolo na hever a nemáš to v servisní poloze, zalezeš pod auto a budeš na něco koukat, tak ti může auto sjet dolů a nevylezeš. Například při otevření dveří, nebo při nějaký manipulaci s korektorem výšky apod. Pokud je až nahoře, nemůže dolů sjet jinak, než tlačítkem po nastartování.