Tak dnes sem se chystal na opravu volantovky vařením,chtěl jsem to ještě jednou pořádně prohlédnout,zjistil jsem,že při nastartovaném autě a otáčení volantu my něco kolem něj křupe,sundal jsem plasty pod volantem,stále tam něco křupalo a nemohl jsem to najít,začal jsem si hrát s erbegem a zjistil,že palcem když s ním pohybuju,tak je volný,při otáčení volantu se v této vůly ozvalo to křupnutí.Po sundání jsem zjistil,že se nezaklapnou plastové packy se zobáčky do zámků,byly moc otevřené a měly vůly,vymezil jsem to silnější izolačkou a zatim to drží dobře a hlavně je klid,zapomněl jsem nafotit.

Zdravím, priatelia. Pred pár dňami som menil laná ručnej brzdy, auto bolo na zdviháku niečo cez štyri hodiny. Keď som vychádzal z garáže, mal som zavzdušnené servo (pri výmene lán som niekoľkokrát točil kolesami kvôli prístupu). "Odstránil som to" tým, že som niekoľkokrát otočil kolesami zo strany na stranu a bolo po probléme. chcem sa teda spýtať, či je to vlastnosť, alebo predzvesť problému.

Chcem sa ale spýtať aj na inú "vlastnosť" riadenia. Pri jazde po nerovnosti mi šklbne s riadením. Respektíve ako vodič to dosť cítim, že som prešiel po nejakej nerovnosti. Je to akoby hrozne citlivé. Neviezol som sa zatiaľ na žiadnej inej C5, tak neviem, či je to normálne alebo nie. Riadenie je tu predsalen značne preposilované a "nekomunikatívne" (ako vedia písať v recenziách na nete), preto ma prekvapuje citlivosť na nerovnosti.