ono uz som to hovoril, X7 vie spravit ten tlak v tej nadobke veliky az tak ze ju trhne
a tiez staci v podstate vymenit vicko (kupit nove, ktore je uz otvorene a nerobi tlak)

kazdopadne som videl neroztrhnutu ale nafuknutu nadobku jak balon

Ahoj,tak jsem se také zařadil do této sekce,min. čtvrtek:rozsvítili se vsechny kontrolky výšky k tomu zvokový doprovod,myslel jsem si že si jen tak zablbne a dá pokoj,ovšem v pátek už byl komlpetně dole ale myslím až po zatížení
LDS v norně(tak polovina)
pojistky dobrý a mega pojistku 40 A tam podle mě tam vůbec nemám
BHI neběželo vůbec a je tam sucho
diag:snímač úhlu natočení volantu,chyba vedení C1135
snímač výšky vozidla vpředu,skrat na kostru C1142
V sobotu syn sekal trávu a popojel autem čumákem do kopce,po chvilce jsem jen tak zkusil zvednout poze zadek a slyšel čerpadlo a zadek pochopitelně zved,vše potom o.k.Ale dnes se to objevilo zas po parkování v kopci(čumák nahoře )
Tak nevím přední korektor?? Prosím poradte,díííky.

Diag - Měřené hodnoty asi ano

Diag=diagnostika
BHI by to být nemělo,(tedy snad) když se potom na nějaký čas rozběhlo.Nějaký čas nyní drží i normální polohu,
tak nevím

Ano a v ní vidíš hodnoty korektorů popř. chybu v nich.

Takže to mám chápat že to je tedy přední korektor?

Ale to já nevím - proto píšu diag. po diagnostice bych asi věděl víc - to je jen doměnka.

Ahojte, moja C5 bola jemne tuknuta na pravy bok vramci coho sa praskla aj nadobka na LDS. Pocas stania v servise si auto drzalo vysku no po prevoze odtahovkou zadok klesol. Nasledne este raz po nastartovani stupol , ale potom opat klesol a uz ho nejde zdvihnut. Cerpadlo huci a tlaci, predok sa dviha , ale zadok vobec nereaguje. Kupil som novu nadobku v Citroene(70eur) , nadobka sa vymenila, natlacili sme cez stary vrchnak osadeny autoventilom 0,6 baru ale stale nic. Predok isiel asi 10krat hore a dole , cerpadlo huci a je horuce. Auto predok dviha pekne , ale zad sa ani nehne, stale lezi na zemi. Ani z odvzdusnovacieho srobu vzadu nejde tlak(olej len kvapka) pricom pri povoleni prednych odvzdusnovakov strieka pod tlakom.
Prosim o radu, neviem ako dalej. Robim nieco zle pri odvzdusneni? Rozmyslam uz o odtiahnuti do Citroenu, ale predpokladam zbytocne drahy servis a hlavne takto sa na klasicku odtahovku ani nedostanem takze aj speci odtahovku .

Asi bych se podíval na zadní vejškovej korektor(mohlo vypadnout táhlo bůhví co se s tim v tom servisu dělo), případně je zkusil prohodit zadní za přední abych měl jasno

kedze mas zle vyplneny profil sa zle radi
Model: Citroën C5 I 2.0HDi SX
Převodovka: 6s Manual
Barva:
Rok výroby: 2009

predpokladam ze mas teda X7, ak olej netece pod auto tak by som povedal ze je zly regulator (ta blbost na ktorej su dve gule)

.link.

objednacie cislo 5277 N7

jestli je to s ventilem uprostřed auta, tak pořádnou ránu kladivem do něho, mohlo by to pomoci ...

Kam presne by ta dobre mienena rana mala mierit?

Dej tam jiný regulátor a jeto.