Tak to bohužel prostě je.Chvilku funguje a pak zase přestane a na palubním počítači ukazuje všechny polohy podvozku přeškrtnuté a skáče tam hláška Serious Suspension Fault. Bohužel v servisu nevědí kde hledat.

Dej to do pořádnýho servisu. Největší znalci C5 jsou dneska na Mumlavě na celostátním srazu C5, takže rychlá odpověď nebude. Z vlastní zkušenosti vím, že servis, který nezná hydro nadělá víc škody než užitku. V sekci CCCA si najdi Roberta z Hlinska a tam zajeď.

Nejde odpovědět - ale problém v opravě nevidím jen na dálku a bez údajů to asi nepůjde,mám za to že v dřívějších přízpěvcích už bylo řečeno dost abys pochopil že pokud chceš opravit musíš zajet někam kdo ví co a jak.Tím že odpojíš BHI a připojíš nic nezískáš - prostě to nemá údaj o poloze (BHI a ani mi nejsme jasnovidci abychom věděli proč)

To odpojení jednotky prostě zkusili v servisu a takhle se to pak chová.Já jen píšu co jsem se dozvěděl.Je prostě zvláštní že to na nějakou dobu naskočí a po nějaké době opět zase mimo provoz.Co jsem pročítal toto vlákno,tak jsem zatím nenarazil na tento problém,pokud jsem tedy něco nepřehlédl.Vždycky jim buď funguje předek nebo zadek a nebo podvozek nereaguje vůbec.Já se v autech nevyznám a jen sháním informace,které bych případně předal dále.

No mám za to že i tento problém(nebo hodně podobný) je dostkrát popsaný. - Zřejmě vadný korektor a to že to po odpojení zase najede je vcelku možné a normální - pokud zresetuješ jednotku a snímač(nebo vadná součástka je v poloze kdy je zrovna funkční) tak dokud se nedostane do polohy ve které je KO tak to nevyhodí chybu. Vyměň korektor(bez diag oba - s diag ten vadný)

Díky moc za radu,ale ještě bych se rád zeptal proč nemůžu najít výškový korektor jako náhradní díl.Jmenuje se to snad nějak jinak a nebo se prostě nevyrábí ?