Tento problém řeším každého půl roku. Žárovky nevydrží. Je to jednoduché. Poprvé jsem si zoufal, ale jde to dobře. Musí se to dělat po hmatu. Ze zadu otočením se sejme plastový kryt. Stáhne se patice žárovky. Prstem se vyhákne zajišťovací pérko. Potom již vadná žárovka jde lehce vyjmout. Nasadit novou vyžaduje dívat se z venku, aby žárovka byla správně zasunuta do krytu a ne mimo. Potom je artistický výkon udržet žárovku ve správné poloze a zaháknout pérko. Rovná plocha na patici žárovka patří nahoru!!! Jakmile drží pérko je vyhráno. Nasadit patici a uzavřít víčko. Jediný problém, který mám je, že vždy nechám kus kůže na hranách otvoru, protože projektent, který reflektor navrhoval má asi menší ruku.

Je lepší začít levou stranou, vyndáš akumulátor a máš tam více místa, je tam i lépe vidět, pořádně si vše prohlédni, na pravé straně je nádržka s hydraulickou kapalinou a víceméně to děláš poslepu a sotva se tam vejde ruka, ale dá se.

To je sice pravda,ale já je dávám z5 tak že si je rozsvítím a koukám zepředu kam je strkám - to mi s vyndanou aku nějak nejde nedělá se to až tak špatně pokud nejsou připečené , vytáhneš je za drátky(jen je lepší prstem tomu pomoct , naz5 dám tak že si rozsvítím parkovačky chytnu za drátky a zepředu je vidět kam strkám - potom jen domáčknu aby zacvakla (nejsou v ose auta ale troch šikmo jakoby od blatníku směřuje ke středu auta - cítíš jak zacvakne ) Ještě až jí nasadíš odmasti jí - jinak zase odejde!! a dej origo halogenky!!!

ja odpajam konektor z bhi a potom tam tou dierou strcim ruku

Jo hlavne nezapomenout pripojit, jeden to tak udelal a pak mi volal ze nemuze nastartovat, ja dojedu a odpojeny konektor