Chtěl bych se zeptat na zkušenosti s bateriemi BANNER. Byla mi doporučena ale víte jak to chodí, každý chválí to svoje. dík. J.C.

... Preco si namaham viac silenty? Vaha auto sa nemeni

Silenty jsou při změně výšky auta v ne tak docela přirozený poloze. Ta guma je v nich přetočená. Ideální poloha gumy v silentu je taková, jako by byl silentblok ještě zabalený v krabici. V takový poloze se má montovat na auto v poloze normální výšky auta. V takový výšce jezdí auto nejčastěji. Každá změna výšky auta přemáhá hmotu silentbloku kroucením, u některých typů silentů vykláněním do stran nebo ohýbáním.
Asi to není nijak drastický devastování silentbloků, ale možná to dokáže zkrátit jejich životnost.

Zdravim, včera mi rezignovala baterka. Sice som ju dal dobiť na noc (po dobití ukazuje 13,15V) ale už má cca 6 pol roka takže ju treba aj tak meniť. Večer mi udrel do očí leták tesca kde majú v ponuke Banner za celkom slušnú cenu.
.link. . Momentálne mám v aute Vartu od výroby - 70Ah 720A. Spomínaná Banner má 72Ah ale menší prúd - 660A. Oplatí sa ísť do nej? Značku ako takú ľudia celkom chvália.

Né všechno je stavěno v autě na cokoli - myslím že byla dokonce svolávačka na přívodní kabely ke starteru (roztekla se izolace a spekli se kabely) - ono je to dimezované na určitý průtok A a když použije silnější aku může se mu stát že mu shoří auto, o něco silnější to asi snese ale .

Neumím posoudit, zda máš pravdu se spečenýma kabelama, nebo shořeným autem, ale všichni, nebo skoro všichni nafťáci tady máme silnější aku, než je doporučená a ještě nikdo nenapsal tyto problémy.
Mám mít 74Ah 680A, mám tam 77Ah a skoro 800A startovacího proudu, jsou tu i uživatelé, kteří mají 82Ah 850A a nemají sebemenší problém, také o ní uvažuji, protože moje již druhá Varta po dvou letech je na odchodu, v tuto značku už ztrácim důvěru, proto se začínám koukat po jiných, ale zase otázkou je, zda když jezdím kratší trasy, zda kupovat silnou, abych jí po každých 10km úsecích neměl stále na udržovačce, nebo nabiječce.

no žil jsem v domnění, že když má aku startovací proud třeba 600 A, tak to neznamená, že pustí do kabelu a do startéru vždy 600 A, ale že je schopna až!!! 600 A a to krátkodobě. Chce mi někdo tvrdit, že když vemu 12 V aku třeba 180 Ah a se startovacím proudem třeba 800 A tak to nemůžu púoužít na zdravé auto???? Dle mně pěkná blbost. Jsem zvědav kdo to jak okecá.

Ja suhlasim, myslim ze ten odber je podla zataze a nie ze tak teraz startujeme tak na 700A.

no žil jsem v domnění, že když má aku startovací proud třeba 600 A, tak to neznamená, že pustí do kabelu a do startéru vždy 600 A, ale že je schopna až!!! 600 A a to krátkodobě. Chce mi někdo tvrdit, že když vemu 12 V aku třeba 180 Ah a se startovacím proudem třeba 800 A tak to nemůžu púoužít na zdravé auto???? Dle mně pěkná blbost. Jsem zvědav kdo to jak okecá.