 | |  |
|
28.12.2019 18:18 -
Re: Problém s dobíjením
|
3252712
|
|
|
Bunda
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 14 |
|
|
Carlik: Tu cenu výměny si řekl automechanik z kraje Prahy. Předtím jsem psal známýmu do Českých Budějovic, co má servis, aby mi napsal, kolik je max za tuhle výměnu, aby mě tady nenatáhl. Psal 2000, 2500 max.
No a pak do telefonu mi automechanik sám od sebe řekl 2500. Take tak.
Sám to dělat na ulici nebudu, mohl bych na chatě, ale je zima. Ale co je hlavní, e tyhle věci jsem si dělal sám dřív, kdy jsem byl nadenej do auta a měl to jako koníček. Dneska se potřebuju věnovat jiným věcem, ne celej den rozebírat auto.
To hlavní číslo je jak píe, zajímalo je to ve formátu jako je FG18S027. Mně říkali, e je to kvůli řídící jednotce. Prý naopak vypadají stejně ty altíky, ale podle výbavy mají různý nastavení, tak aby to pracovalo dobře.
Carlik: Tu cenu výměny si řekl automechanik z kraje Prahy. Předtím jsem psal známýmu do Českých Budějovic, co má servis, aby mi napsal, kolik je max za tuhle výměnu, aby mě tady nenatáhl. Psal 2000, 2500 max.
No a pak do telefonu mi automechanik sám od sebe řekl 2500. Take tak.
Sám to dělat na ulici nebudu, mohl bych na chatě, ale je zima. Ale co je hlavní, e tyhle věci jsem si dělal sám dřív, kdy jsem byl nadenej do auta a měl to jako koníček. Dneska se potřebuju věnovat jiným věcem, ne celej den rozebírat auto.
To hlavní číslo je jak píe, zajímalo je to ve formátu jako je FG18S027. Mně říkali, e je to kvůli řídící jednotce. Prý naopak vypadají stejně ty altíky, ale podle výbavy mají různý nastavení, tak aby to pracovalo dobře.
|
|
|
|
28.12.2019 19:31 -
Re: Problém s dobíjením
|
3252716
|
|
|
jruze
|
|
 |
Z kterého kraje Prahy ? a kdo z ČB - jen abych věděl jak mám popř. změnit ceny jak v okolí Prahy tak na jihu.( to jsem s cenou skoro nastejnu se starím altíkem i s prací)  ( proboha kdo chce za tyři rouby , jednu matici a jeden konektor 2500,- ?)
Z kterého kraje Prahy ? a kdo z ČB - jen abych věděl jak mám popř. změnit ceny jak v okolí Prahy tak na jihu.( to jsem s cenou skoro nastejnu se starím altíkem i s prací) :-o ( proboha kdo chce za tyři rouby , jednu matici a jeden konektor 2500,- ?)
|
|
|
|
29.12.2019 12:37 -
Re: Problém s dobíjením
|
3252795
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Jo, tim sestavenim jsem myslel ne jenom patky a konektory, ale treba i regulator na altiku, ktery prijma impulsy od Ecu. Je to rizeny alternator, jestli si dobre pamatuju 2. generace. Meni zatizeni podle urcitych kriterii.
Asi tak, odsponovat kladku remenu, sundat plastovy kryt co je na filtru paliva a drzi ho 2 maticky a odklonit nalevaci hrdlo na olej. Pak uz jen odsroubovat srouby, myslim ze u spodniho praveho to slo pres maly natrubek, tak jen opatrnost at to nespadne nekam. Nahore matka plus polu a konektor od rizeni altiku.
V zime by se mi to venku taky delat nechtelo, to jo. Ale 2.5 bych za tuto vymenu fakt nedal. Za tuto cenu Ti udelaji mechosi rozvody na aute a to je o dost vic prace, ale to je Tvoje vec.
Jo, tim sestavenim jsem myslel ne jenom patky a konektory, ale treba i regulator na altiku, ktery prijma impulsy od Ecu. Je to rizeny alternator, jestli si dobre pamatuju 2. generace. Meni zatizeni podle urcitych kriterii.
Asi tak, odsponovat kladku remenu, sundat plastovy kryt co je na filtru paliva a drzi ho 2 maticky a odklonit nalevaci hrdlo na olej. Pak uz jen odsroubovat srouby, myslim ze u spodniho praveho to slo pres maly natrubek, tak jen opatrnost at to nespadne nekam. Nahore matka plus polu a konektor od rizeni altiku.
V zime by se mi to venku taky delat nechtelo, to jo. Ale 2.5 bych za tuto vymenu fakt nedal. Za tuto cenu Ti udelaji mechosi rozvody na aute a to je o dost vic prace, ale to je Tvoje vec.
|
|
|
|
30.12.2019 18:27 -
Re: Problém s dobíjením
|
3253011
|
|
|
Bunda
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 14 |
|
|
Je to servis "Peugeot-Citroen" Brychta, adresa U skopců 43, 155 00 Praha-Řeporyje-Zadní Kopanina.
Malá soukromá dílna v rodinným domku na kraji Prahy. Pána neznám, jen mi vyhověl a vzal mě večer narychlo před tědrým dnem na zavolání. Teď to udělá taky hned po Silvestru, dřív altíka mít nebudu.
Říkal, e se musí odstrojit předek a e to je skoro na celý den 
Tak nevím, třeba kecá 
Nebo vy jste to někdo schopnej udělat levněji do cca 4.1.?
Teď mě pobavil Autocentrum Dojáček. Přila odpověď na poptávku alternátoru. Prý nejdřív objednají 6.1. a nabízejí repas za 12 379 Kč, musí se vrátit starý díl a zaplatit záloha 50 % předem 
Přikládám foto nabídky 
Je to servis "Peugeot-Citroen" Brychta, adresa U skopců 43, 155 00 Praha-Řeporyje-Zadní Kopanina.
Malá soukromá dílna v rodinným domku na kraji Prahy. Pána neznám, jen mi vyhověl a vzal mě večer narychlo před tědrým dnem na zavolání. Teď to udělá taky hned po Silvestru, dřív altíka mít nebudu.
Říkal, e se musí odstrojit předek a e to je skoro na celý den :-)
Tak nevím, třeba kecá :-p
Nebo vy jste to někdo schopnej udělat levněji do cca 4.1.?
Teď mě pobavil Autocentrum Dojáček. Přila odpověď na poptávku alternátoru. Prý nejdřív objednají 6.1. a nabízejí repas za 12 379 Kč, musí se vrátit starý díl a zaplatit záloha 50 % předem :-d:-d:-d
Přikládám foto nabídky :-))))
Přílohy:
Snímek obrazovky 2019-12-30 v 18.14.36.png ( 609866b ) -
|
|
|
|
08.04.2020 10:53 -
Re: Problém s dobíjením
|
3265815
|
|
|
Matus2109
|
|
Město: Trnava, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 5 |
|
|
Ahoj, vyskočila mi včera chyba s nabíjaním, konkrétne Battery charge or electrical supply faulty. Batériu som pred týdnom kupoval novú BOSCH 12V 77Ah 780A. Na vožnobených otáčkach som nameral 14,4V, keď som dal zdvihnú auto tak kleslo na 14,3V, take by mal by alternátor v poriadku nie? Dvakrát mi medzitým nabehla chyba parkovacej brzdy ale pri ďalom tarte u nič. Môe to ma nejaký súvis?
Ahoj, vyskočila mi včera chyba s nabíjaním, konkrétne Battery charge or electrical supply faulty. Batériu som pred týdnom kupoval novú BOSCH 12V 77Ah 780A. Na vožnobených otáčkach som nameral 14,4V, keď som dal zdvihnú auto tak kleslo na 14,3V, take by mal by alternátor v poriadku nie? Dvakrát mi medzitým nabehla chyba parkovacej brzdy ale pri ďalom tarte u nič. Môe to ma nejaký súvis?
|
|
|
|
08.04.2020 20:20 -
Re: Problém s dobíjením
|
3265902
|
|
|
Matus2109
|
|
Město: Trnava, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 5 |
|
|
Batéria u vyzerala by stará. Auto som kúpil asi pred dvomi týdňami a keď som ráno doňho nasadol tak bol Economy mode. A to som s autom preiel vdy asi 100km. Diagnostiku nemám, myslel som, e to môe by aj bez nej. Ale aj tak týdeň iadny problém nebol a včera a dnes ráno. Dnes poobede u nebol iadny problém. Čo vetko som mal urobi pri tej výmene?
Batéria u vyzerala by stará. Auto som kúpil asi pred dvomi týdňami a keď som ráno doňho nasadol tak bol Economy mode. A to som s autom preiel vdy asi 100km. Diagnostiku nemám, myslel som, e to môe by aj bez nej. Ale aj tak týdeň iadny problém nebol a včera a dnes ráno. Dnes poobede u nebol iadny problém. Čo vetko som mal urobi pri tej výmene?
|
|
|
|
08.04.2020 22:32 -
Re: Problém s dobíjením
|
3265922
|
|
|
LukoLVG
|
|
Město: , Auto: | Počet příspěvků: 227 |
|
|
povedat autu ze je tam nova bateria...
po lopate vysvetlene problemu:
moderne auta s inteligentnym dobijanim si pamataju na kolko % bola dobita baterka, tym ze tam das novu ho rozhodis a je v toho z toho v....
BTW, pred tym nez zacnes nadavat, je toto dosledok sprisnujucich sa euro noriem, automobilky sa snazia aby auta boli co najcistejsie... preto vymysleli inteligentne dobijanie... A bude horsie
Aku baterku si kupil??? Obycajnu ci AGM? Ak obycajnu a mas inteligentne dobijanie mozes si byt isty ze za mesiac az rok odpalis baterku... a budes kupovat opat... Ja viem AGM stoji 4x tolko ale vydrzi dlhsie, ovela
Svet motorov robil raz test, dali do fabie obycajnu bateriu, vydrzala tusim 11 000km kym ju neporazilo. Pretoze to funguje tak ze pri zrychlovani odpaja generator prudu, aby auto nezralo az tak vela ale pri brzdeni dobija az 18V, pricom starsie auta dobijale stale 14,2V ci pridavas ci brzdis
povedat autu ze je tam nova bateria...
po lopate vysvetlene problemu:
moderne auta s inteligentnym dobijanim si pamataju na kolko % bola dobita baterka, tym ze tam das novu ho rozhodis a je v toho z toho v....
BTW, pred tym nez zacnes nadavat, je toto dosledok sprisnujucich sa euro noriem, automobilky sa snazia aby auta boli co najcistejsie... preto vymysleli inteligentne dobijanie... A bude horsie :-p
Aku baterku si kupil??? Obycajnu ci AGM? Ak obycajnu a mas inteligentne dobijanie mozes si byt isty ze za mesiac az rok odpalis baterku... a budes kupovat opat... Ja viem AGM stoji 4x tolko ale vydrzi dlhsie, ovela
Svet motorov robil raz test, dali do fabie obycajnu bateriu, vydrzala tusim 11 000km kym ju neporazilo. Pretoze to funguje tak ze pri zrychlovani odpaja generator prudu, aby auto nezralo az tak vela ale pri brzdeni dobija az 18V, pricom starsie auta dobijale stale 14,2V ci pridavas ci brzdis
|
|
|
|
08.04.2020 22:48 -
Re: Problém s dobíjením
|
3265925
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Ono hlavně X7 má řídící jednotku pro akumulátor, pokud dá jiný s jinou kapacitou, měl bys to nastavit diagnostikou, jsou i dané podmínky, kdy nabije akumulátor mimo auto, co bys měl udělat a po jakém čase nastartovat, některé jednotky si to časem srovnají, ale pokud přečtě návod, nebo se podívá do vlákna- akumulátor, bude vědět víc, hledat a číst. 
Ono hlavně X7 má řídící jednotku pro akumulátor, pokud dá jiný s jinou kapacitou, měl bys to nastavit diagnostikou, jsou i dané podmínky, kdy nabije akumulátor mimo auto, co bys měl udělat a po jakém čase nastartovat, některé jednotky si to časem srovnají, ale pokud přečtě návod, nebo se podívá do vlákna- akumulátor, bude vědět víc, hledat a číst. ;-)
|
|
|
|
09.04.2020 08:25 -
Re: Problém s dobíjením
|
3265928
|
|
|
citrus
|
|
Město: Trnava, Auto: Citroën C5 II 2.0i 16v SX | Počet příspěvků: 612 |
|
|
LukoLVG napsal(a): povedat autu ze je tam nova bateria...
po lopate vysvetlene problemu:
moderne auta s inteligentnym dobijanim si pamataju na kolko % bola dobita baterka, tym ze tam das novu ho rozhodis a je v toho z toho v....
BTW, pred tym nez zacnes nadavat, je toto dosledok sprisnujucich sa euro noriem, automobilky sa snazia aby auta boli co najcistejsie... preto vymysleli inteligentne dobijanie... A bude horsie
Aku baterku si kupil??? Obycajnu ci AGM? Ak obycajnu a mas inteligentne dobijanie mozes si byt isty ze za mesiac az rok odpalis baterku... a budes kupovat opat... Ja viem AGM stoji 4x tolko ale vydrzi dlhsie, ovela
Svet motorov robil raz test, dali do fabie obycajnu bateriu, vydrzala tusim 11 000km kym ju neporazilo. Pretoze to funguje tak ze pri zrychlovani odpaja generator prudu, aby auto nezralo az tak vela ale pri brzdeni dobija az 18V, pricom starsie auta dobijale stale 14,2V ci pridavas ci brzdis
ja som zastancom, davaj do auta čo tam patri. Ja som mal v 11/2008 klasicku asi 5 rokov staru a taku som dal aj novu. Diag ani servicebox neuvadzal AGM. Tie AGM sa zacali dava asi a neskor.
ja som zastancom, davaj do auta čo tam patri. Ja som mal v 11/2008 klasicku asi 5 rokov staru a taku som dal aj novu. Diag ani servicebox neuvadzal AGM. Tie AGM sa zacali dava asi a neskor.
|
|
|
|
09.04.2020 19:52 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266005
|
|
|
Matus2109
|
|
Město: Trnava, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 5 |
|
|
Start-stop systém nemám, a zrejme ani batériu AGM. Skúsim tam da teda zatiaž ete pôvodnú a po sviatkoch skúsim zohna niekoho čo mi to zmeni diagnostikou.
Start-stop systém nemám, a zrejme ani batériu AGM. Skúsim tam da teda zatiaž ete pôvodnú a po sviatkoch skúsim zohna niekoho čo mi to zmeni diagnostikou.
|
|
|
|
09.04.2020 20:14 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266006
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Jestli se s tím u auto srovnalo, chová se normálně a nehlásí ti to ádnou chybu, tak bych jí tam u nechal, ale na tu diagnostiku určitě zajeď co nejdřív.
Jestli se s tím u auto srovnalo, chová se normálně a nehlásí ti to ádnou chybu, tak bych jí tam u nechal, ale na tu diagnostiku určitě zajeď co nejdřív. ;-)
|
|
|
|
10.04.2020 08:01 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266041
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Byva nastaveno 70Ah a ty jsi dal 77Ah. Nepujde to zmenit. Nejblizsi je tam 75Ah a stejne to nejde zmenit v jednotce baterie. Je to uplne jedno, ze tam je o tech 7Ah v baterce vic nez je nastaveno. Spis je podstatnejsi po vymene nechat auto v klidu, aby si ji jednotka otestovala a nacetla. Obavam se ze na disgnostice nic nezmuzes. Neni treba nic nastavovat pokud to bylo spravne.
Byva nastaveno 70Ah a ty jsi dal 77Ah. Nepujde to zmenit. Nejblizsi je tam 75Ah a stejne to nejde zmenit v jednotce baterie. Je to uplne jedno, ze tam je o tech 7Ah v baterce vic nez je nastaveno. Spis je podstatnejsi po vymene nechat auto v klidu, aby si ji jednotka otestovala a nacetla. Obavam se ze na disgnostice nic nezmuzes. Neni treba nic nastavovat pokud to bylo spravne.
|
|
|
|
10.04.2020 13:23 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266069
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Samozřejmě to nastavit jde,je tam i vlastní nastavení,je to stejné jako velikost obrazu na počítači,procenta jsou daný,ale pokud je jiná,nastavím vlastní,jinak by to bylo celé k ničemu a bylo by zbytečné,aby to psalo chybu.
Samozřejmě to nastavit jde,je tam i vlastní nastavení,je to stejné jako velikost obrazu na počítači,procenta jsou daný,ale pokud je jiná,nastavím vlastní,jinak by to bylo celé k ničemu a bylo by zbytečné,aby to psalo chybu.
|
|
|
|
10.04.2020 15:17 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266074
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Volba tam je, ale zmena se neprovede.
Volba tam je, ale zmena se neprovede.
|
|
|
|
10.04.2020 15:58 -
Re: Problém s dobíjením
|
3266104
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Přesvědčovat tě nebudu, byl jsem u dvou případů nastavení
, jedná X7 1,6 HDI, druhá 2,0 HDI, obě nastavení vlastní proběhlo v pořádku, je to diskuze o ničem, která u patří i jinám.
Přesvědčovat tě nebudu, byl jsem u dvou případů nastavení
, jedná X7 1,6 HDI, druhá 2,0 HDI, obě nastavení vlastní proběhlo v pořádku, je to diskuze o ničem, která u patří i jinám.
|
|
|
|
16.11.2020 00:07 -
Re: Problém s dobíjením
|
3290683
|
|
|
Ricmond
|
|
Město: Bratislava, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 52 |
|
|
Zdravim pani .
V zapalovaci mam merac napatia, asi pred mesiacom som si vsimol, ze sa mi napatie zvysilo .
Ppohibuje sa 14,8 az 15,2V , inac vsetko funguje ako ma .
1/ vymenil som regler (1vyvodovy) za novy , kontrola diod
2/ vymenil som baterku za asi 1rocnu , plne nabita, dobijanie ukazovalo 13,5V na druhy den 15,2V
moja baterka varta 77Ah ma 4roky a funkcna na 65%
3/ skontroloval, vycistil silove kable a pridal som prepoj motor - kostra
Nejake rady ?
Zdravim pani .
V zapalovaci mam merac napatia, asi pred mesiacom som si vsimol, ze sa mi napatie zvysilo .
Ppohibuje sa 14,8 az 15,2V , inac vsetko funguje ako ma .
1/ vymenil som regler (1vyvodovy) za novy , kontrola diod
2/ vymenil som baterku za asi 1rocnu , plne nabita, dobijanie ukazovalo 13,5V na druhy den 15,2V
moja baterka varta 77Ah ma 4roky a funkcna na 65%
3/ skontroloval, vycistil silove kable a pridal som prepoj motor - kostra
Nejake rady ?
|
|
|
|
16.11.2020 11:27 -
Re: Problém s dobíjením
|
3290702
|
|
|
jirka0077
|
|
Město: Jihlava, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 61 |
|
|
No to je super, tak e ŘJ si pamatuje i na kolik dobije baterku. Tak teď je tam měsíc stará baterie 77AH se startovacím proudem 680. Kde přesně mám nastavit, změnu baterie abych zase za rok nekupoval novou.
No to je super, tak e ŘJ si pamatuje i na kolik dobije baterku. Tak teď je tam měsíc stará baterie 77AH se startovacím proudem 680. Kde přesně mám nastavit, změnu baterie abych zase za rok nekupoval novou.
|
|
|
|
16.11.2020 16:42 -
Re: Problém s dobíjením
|
3290739
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Ricmond napsal(a): Zdravim pani .
V zapalovaci mam merac napatia, asi pred mesiacom som si vsimol, ze sa mi napatie zvysilo .
Ppohibuje sa 14,8 az 15,2V , inac vsetko funguje ako ma .
1/ vymenil som regler (1vyvodovy) za novy , kontrola diod
2/ vymenil som baterku za asi 1rocnu , plne nabita, dobijanie ukazovalo 13,5V na druhy den 15,2V
moja baterka varta 77Ah ma 4roky a funkcna na 65%
3/ skontroloval, vycistil silove kable a pridal som prepoj motor - kostra
Nejake rady ?
A driv jsi si vsiml, ze ukazuje 14.2V - 14.4V a zmenilo se to na hodnoty co pises nebo proste jednoho dne jsi dal do zasuvky zapalovac a koukal jsi jake je tam ruznorode napeti?
A driv jsi si vsiml, ze ukazuje 14.2V - 14.4V a zmenilo se to na hodnoty co pises nebo proste jednoho dne jsi dal do zasuvky zapalovac a koukal jsi jake je tam ruznorode napeti?
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
