Tak už i mě přestal točit ventilátor - klasickým způsobem - po nastartování se zobrazí vrtulky, ale za chviličku zmizí, ventilátor se ani nehne... Na regulátoru byly ty konektory trošku vyhřáte - tak jsem je přeletoval a vyměníl tranzistor. Bohužel nepomohlo. Dneska jsem tedy jel na vrakáč, kde jsme vymontovali regulátor ze scénica 2008, zapojili a taktéž nic. Mohl být jiný? (vzhledově zvenku byl totožný, nekuchal jsem ho). Jinak ventilátor zapojený na silu točí, ale s odběrem něco přes 20A, což se mi zdá hodně. Nicméně jsem ho měl venku a vypadá zdravě - uhlíky v pohodě, žádná vůle v ložisku, žádne dření... Tak co myslíte, kde mám pokračovat? ( téma jsem celé přečetl ...)

Tak už začínám být zoufalý... Dneska jsme na vrakáči zapojili origo regulátor z C5 a ventilátor pořád nic. Přitom propojením konektorů u regulátoru napřímo ho roztočím... Už mě nenapadá, kde by ten šotek mohl být...

V BSM jsou pojistky i konektory vpořádku. Kromě svého jsem už vyzkoušel další 2 regulátory, takže tam bych taky chybu nehledal... Ventilátor jsem druhý nezkoušel - jumep, je normální, že když ho držim v ruce napichlý přímo na baterku, tak vezme 20,5 A?
No k tomu studeňáku, když spojím konektory u regulátoru, ventilátor točí. Na regulátoru to na studeňák nevypadá / resp. tím prošly už 3 kousky, takže tam ne. A ty další 2 ovládací drátky co jdou k panelu jsem taky propískal... No ale stává se to tak - čím neřešitelnější problém, tím větší blbost to ve výsledku bude

Valeo predava druhovyrobu (698539) ale vyzera ze mnohych obchodoch je drahsia ako original v citroene

po pročtení diskuze o moc chytřejší nejsem. Takže, na manželčině 406-ce jsem asi před měsícem dělal jako každoročně dezinfekci klimatizace. Jelikož jsem sehnal jen jeden VALEO Clim Pur, který normálně používám a ten jsem použil letos na X7, hledal jsem náhradu. Koupil jsem KLIMA DOKTOR, jakýsi levný polský sprej na klimačky, ale oproti Clim Puru byl PĚNOVÝ. Návod na použití jsem ignoroval (stříkat pouze do ventilačních otvorů v přístrojovce) a použil tak, jako používám Clim Pur (podle návodu, v podstatě tak jak popisuje Darja v rozcestníku). Účinek parádní, klima dříve po vypnutí smrděla "jako po dešti" i po desinfekci Clim Purem, nyní již ne. Po desinfekci přestal ovšem po chvíli fungovat ventilátor. Díval jsem se na pojistky, ale ty byly OK. Asi po půl hodině a po chvilkové manipulaci s ovladačem ventilátoru, se záhadně rozběhl a fungoval asi dva týdny. Dnes mne manželka vezla, tak jsem si říkal, že ta klima moc nechladí. Omyl. Klima chladila dobře, ale otáčky ventilátoru i při otočení ovladače na max nic moc. Pak začaly kolísat a za chvíli klesly na minimum. Za cca 4 h po nastartování vše OK, otáčky ventilátoru na max a foukalo to fest, za asi 5 minut opět začaly kolísat a klesat až se ventilátor přestal točit úplně.
Jelikož je vás tady dost ex Xantiáků, tam by ten systém mohl být podobný, ne-li stejný. Tak jestli se s tím třeba někdo už nesetkal, abych věděl, kde hledat příčinu.

Řekl bych v tom sajrajtu co jsi tam nastříkal - podle mne se to dostalo na osu motoru a jak se zahřeje tak se začne kousat(přidírá se motorek větráku) - mi používáme buď ozonové patrony,nebo takovou krabičku - oboje na podobném principu(prostě to nastartuješ a pustíš klimu naplno a vnitřní okruh - 20.min to necháš běhat a je to (tu patronu nebo tu krabičku položíš na podlahu u spolujezdce) po 20.minutách jen vyvětráš a hotovo.