Když jsem dorazil dom, všimnul jsem si kouře někde od kompresoru klímy. Nechal jsem vychladnout a zkouknul co to může být, nic jsem nenašel. Ale po nastartování se mi kompresor neustále zastavuje a spouští, tak po deseti sekundách.
Zároveň při jízdě se mi tak za 3 minuty rozsvítí hláška battery charge or electrical supply faulty. Po vypnutí a nastartování hlášky zmizí, ale při jízdě zase po chvilce naskočí. Zajel jsem do autoservisu na diagnostiku, nechal přeměřit dobíjení, to prý ok a zároveň jsem nechal auto napíchnout na diagnostiku - při zapnutém motoru a rozsvícené kontrolce baterky a nenačetlo jim to žádnou chybu. Večer jsem skočil ještě k dalšímu mechanikovi a ten řekl že je rozhodně v háji elektromagnetická brzda na kompresoru. Dá se prý objednat zvlášť, ale já nikde nenašel. Nevíte náhodou? Ještě je k divný, že mi kompresor odpojil a po jízdě se hláška o dobíjení stejně znovu objeví. Podotýkám že klima začala zlobit po tom, co bylo auto v autoservisu, do té doby nebyl problém, od té doby hučela při vyšších točkách větráku. Auto C5 2.0HDI X7

Zajeď do jiného servisu. To že spíná a rozpíná klimakompresor bude asi tím že nejde ventilátor(sahara) a roste tlak v okruhu klimy proto rozepne.Další - buď je KO alternátor a nebo má něco moc velký odběr aklesá napětí (ale bez info z diagnostiky je to hádání)

Zrovna jsem se vrátil z třetího servisu, speciálka na alternátory, proměřili a prý je v pořádku, dával něco přes 14V, před rokem mi to házelo podobnou hlášku ale jednou za čas, měnila se tam krabička u baterky - nějaká jednotka akumulátoru, ale to mi dělalo jednou za čas, teď to dělá pokaždé. Jak jsem říkal, na diagnostice mi řekli prd, nesvítila ani jediná hláška. Vím že každá diagnostika je jiná, ještě zkusím tedy jinou, ale moc šancí tomu nedávám, vím že posledně na originál citroeňácký mi to u paliva hodilo chybu, které ale mohla být pro deset dalších věcí, stálo mě to deset litrů a problém je dodnes. Dneska už aspoň vím, kde ten problém je.

Dobry den, chcel by som sa opytat, tiez mi prestala chladit klimatizacia bol som v citroen servise ostrava, po natlakovani predpokladaji ze je u unik v palubke nevypozoroval som nikde mokro. dale ma upozornili ze to moze byt výparník klimatizace s cenou 32797kč. Mate niekdo skusenosti s vymenou vyparniku? opravdu to stoji takovu raketu ?