36 000 za jeden blatník, 2x lakování. držáčky světlometů, montáž. To je v cenách autorizáku na pojišťovnu normální cena. Navíc to prodává autorizovaný dealer Citroenu ?

Pokud jeste nebyly menene predni pistnice tak na ne brzy prijde, koule vydrzi pres 200 ale o moc vic uz ne, hlavne pokud chces aby to perovalo jak nove no.

Rozvodak by uz mel byt vymeneny, protoze tam je tusim interval max. 10 let, to si pozjistuj.

Taky bych se snazil zjistit, jestli byl vubec kdy meneny olej v automatu. Stav prevodovky musis zkontrolovat i po poradnem prohrati, protoze vychozeny hydroblok v AT se vic projevi kdyz je horky a tim padem i ridsi olej. Takze zkusebni jizda aspon tech 20km minimalne, uz kvuli te prevodovce.

Ahoj , omlouvám se že to vezmu ze široka.
Mám C5 2.0 2007 od roku 2012 . Bylo to moje vysněné auto a dodnes je to miláček. Od té doby jsem měl 4 C5. Momentálně mám tu první která byla na začátku rodinná a její předchůdce Xantia byla degradována na pracovní dodávku. Jelikož jsem si zvykl na automat Xantii jsem vyměnil za jedničkovou popelnici 2.2 2002 od Lukiho za pár korun. Tu potom za dvojkovou 2.2 2005 tu jsem v roce 2021 naboural a zrušil. Žena mě přesvědčila abych už nekupoval další popelnici a koupili jsme X7 2011 jako rodinnou a "miláček" byl degradován na pracovní dodávku. Pořád ho mám raději než tu X7, je větší a pohodlnější, X7 není na dodávku tak vhodná jako dvojka.Ani nevydrží tolik a už na rozdíl od té starší začíná reznout. O vánocích miláček přišel se závadou automatické převodovky. Můj automechanik s tím nechtěl nic mít. Hledal jsem řešení. Výměna repasované za 80 000 mi přišlo šilenost i na mě 😁
Na Facebooku mi byl doporučen jistý člověk který nabídl že se na to podívá. Auto jsem mu dal 7.1. 2024 ke konci ledna mi ho vrátil s tím že je opravené stálo to 11 400.- Dojel jsem na konec jeho obce a opět vyskočila chyba a nouzák na trojku. Takže zpět a druhé kolo. Poslal jsem mu zálohu 20 000 že to předá kolegovi "specialistovi na převodovky" a začalo asi největší utrpení co jsem v životě s autem zažil. Zkratim to, Přivezl jsem si ji dnes po 4 měsících ! Bohužel automat stále nefunkční! Po tisíci SMS a vyhrůžkách policií jsem dostal zpět všechny peníze 31 400 mi v noci poslal na můj účet. Vzhledem k tomu že se nakonec po tom pekle zachoval férově ho nejmenuju a nebudu mu dělat ostudu. Není to žádný člověk kterého bych znal zde z klubu. Celou tu dobu jsem jezdil pracovat X7 a žena naštvaná bez auta. Na tom se to také podepsalo a dnes jsem ho musel odvézt k mému automechanikovi asi tam nechám dost peněz. A konečně se dostáváme k jádru pudla. Opravdu si neumím představit řídit něco jiného než C5. C4 Grand Picasso bych ještě skousnul ale s opravdovým automatem je jich jako šafránu a bude to drahý. Chci velký auto s automatem a za rozumnou cenu . Dnes jsem objevil stejnou C5 co je miláček. Jen není 2007 ale 2006 a nemá najeto 313 ale 390. Pan za ní chce 20000 takže by mi ještě 11 400 zbylo z toho co jsem vybojoval od toho nešťastníka. 😁
Do milácka jsem loni investoval přes 50 000 tak nevím jestli ho dát jen tak na vrakoviště a jak dlouho může vydržet tahle za těch 20000? Majitel tvrdí že automat řadí bez problémů a že technická končí tento měsíc, tu bych asi byl schopen zařídit v tom problém nevidím jinak prý žádné evidentní závady " jen " 390 najeto a to nevím jestli to ještě není stočené což vím že moje určitě není, to mi tenkrát Jruze potvrdil když jsme ji spolu kupovali. Samozřejmě můžu se s pánem zkusit zítra domluvit jestli můžeme zajet do Nučic na diagnostiku. Přišlo by mi to nejrychlejší řešení současného problému s auty . I když to obnáší odhlásit miláčka, parkovací oprávnění, povinné ručení a vše zařídit na tu druhou. Varianta z druhé vyndat převodovku mi přijde dost komplikovaná neboť můj automechanik je v před důchodovém věku a prý to už dělat sám v garáži nechce, stejně tak mi měnit eventuálně nějakou jinou z vrakoviště, inzerátu nebo nevím odkud jí vzít. A to je ke všemu zajíc v pytli převodovka z vrakáče, tohle auto alespoň můžu projet a vyzkoušet. Tak co radíte bando? Nebo se najde někdo kdo by mi to za rozumnou cenu na miláčkovi opravil ? Jumep by se přemluvit nechal ale jet na trojku do Piešťan mi přijde dost velká divočina...
Odkaz na zmiňovanou nabídku zítra se tam jdu podívat mám to tady v Praze což je obrovský plus. .link.

Jinak koukal jsem i do Německa ale za cca 1200 € jsem našel jednu v Draždanech a dvě strašně daleko. Kdyby byly černé jako mám já tak bych to risknul a vzal si moje SPZ a dojel si tam .Řešit převozní nebo dopravu na vleku nechci - další náklady.Ale bohužel černá není ani jedna😪 Dvojky v automatu a kombíku bohužel momentálně moc nejsou v Německu ani Čr.

Měnil jsem AP několikrát ( možná 5.-10.x) - krom jedné ( od zde clubu) a vždy OK - je to už několik let zpět a jezdí bezproblému dodnes ( min dvě jsou na mích původních autech a servisuji dodnes - takže mám přehled. Převodovka se dá sehnat +- do deseti + práce kolem pěti ( neděláme na autě takže motor ven) - převodovky jsou se zárukou 🤗 a kdyby byl problém vymění za jinou