Že jste to nenapsali dříve... Mohl jsem si ušetřit 4 roky trápení s X7. Neuvěřitelně poruchový krám. Ale že dávám značce ještě jednu šanci,
tak jsem X7 nahradil C5 II.
A je to o tolik lepší auto, že si rvu vlasy za tu pitomost s X7...

Tak jsem s tim merglem ujel cca 500-600km. Jezdi se tom vyborne, mista je tam celkem dost bych rekl. Kufr jezdnoznacne vetsi. Motor tahne jak prase, o tom zadna. Spotreba Praha, Trutnov, Ostrava byla 6.5, kde dalnice cca 140-150, okrsky do kila a obec kolem limitu +-, zadny velky spech ale provoz jsem nebrzdil.

Ted z druhe strany - ten podvozek komfortem a schopnosti zehlit nerovnosti na C5tku nema ani omylem. Je pohodlny, to jo, ale je o dost tvrdsi a rozhodne bude mit i tlumice nastavene uplne jinak, protoze ty vetsi propadliny proste neumi preplavat jako C5 a nevyzehli je. Dil viny na tom budou mit asi runflaty, ale mam 245/45/19 takze zadne zavodni nizprofilove gumy to nejsou. Na druhou stranu to asi proste k tomu autu tak nejak patri, ze mi to proste uplne az tak nevadi. Na normalnich lepsich cestach to ma svezeni krasne, na horsich cestach jasne vede C5. Na C5 mam rok nove koule, predni naprava skoro vsecko povymenovane, takze se to chova ve stavu skoro noveho auta. Takze tak

Po takmer 11 rokoch vozenia mojej prdele v bavlnke, som sa dnes rozlúčil so svojou C5III Tourer Exclusive. Môžete byť pokojný, nič sa jej nestalo. Len už nadišiel čas ju posunúť ďalej. Bude mať nového pána, ktorému ešte nejaký ten rok poslúži.
No a po takmer 17 rokoch končím s Citroenom ako značkou a prechádzam vyskúšať niečo iné. Čo ale neznamená, že sa už nechcem k tejto značke niekedy vrátiť.
V klube nekončím, určite sem občas vleziem popozerať ako sa majú skalní užívatelia týchto luxusných vozítok

Do ceho pujdes?