 | |  |
29.08.2018 14:24 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3177477
|
|
63zdenda
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|

|
Tak myslim, ze zavada odhalena, jeste chvily pojezdim a jestly se to potvrdi, budu referevat, zatim jenom ze by nikdo takovy silentblok vyrobit neumel, sam jsem na to prisel nahodne.
Tak myslim, ze zavada odhalena, jeste chvily pojezdim a jestly se to potvrdi, budu referevat, zatim jenom ze by nikdo takovy silentblok vyrobit neumel, sam jsem na to prisel nahodne. ;-)
|
|
01.09.2018 21:46 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3178315
|
|
63zdenda
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|

|
Tak najeto 1000 km a nic nebouchá. 
Na jámě jsem odzkoušel pajsrem vše, co na zadní nápravě jde a na nic jsem nepřišel, autem jsem i houpal do všech světových stran a stále nic, nakonec jsem chytil výfuk a hýbal s ním ze strany na stranu, u levého zadního kola ťukal o kovovou výztuhu ze silné pásoviny, stačilo srovnat silentblok ( gumu ) co drží výfuk a je klid, v kabině ta vypadalo, že to jde od pravého zadního kola, no a bylo to od levého, ten zvuk pěkně klame a přenesl se do míst, kde žádná problém nebyl, potvora.
Tak najeto 1000 km a nic nebouchá. :-)
Na jámě jsem odzkoušel pajsrem vše, co na zadní nápravě jde a na nic jsem nepřišel, autem jsem i houpal do všech světových stran a stále nic, nakonec jsem chytil výfuk a hýbal s ním ze strany na stranu, u levého zadního kola ťukal o kovovou výztuhu ze silné pásoviny, stačilo srovnat silentblok ( gumu ) co drží výfuk a je klid, v kabině ta vypadalo, že to jde od pravého zadního kola, no a bylo to od levého, ten zvuk pěkně klame a přenesl se do míst, kde žádná problém nebyl, potvora. :-d
|
|
11.10.2018 18:58 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3184290
|
|
Svod
|
Město: Brandýs nad Orlicí, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) | Počet příspěvků: 4 |
|
|
Svod napsal(a): Levý brzdič je očištěný, vodící dráhy destiček taky, čepy namazané. Destičky zatím původní, takže to může dělat číhošť stále. Dnes se mi subjektivně zdálo kolo o něco chladnější, takže si to možná "sedá". To je ale jen pocit, teploměr s sebou nemám.
Každopádně opravný sady na brzdiče (frenkit) a nový destičky (ATE) objednaný, takže o víkendu vyměníme a uvidí se.
Ohledně zadku...
- Červeně označené silentbloky jsou nové.
- modře označené silentbloky budu měnit taktéž v sobotu (o vikendu jsem objednal ty Sasicy co psal PaM)
- Růžově označený šroub je perlička - Už jste ho někdo zkoušem měnit?  )
Po víkendu přidám nějaké foto z výměny, respektive "samodomo" změřený odklon zadních kol po výměně modrých silentů - Nic jiného už snad ty kola do A dělat nemůže (nebo že by spodní uložení pístnice? No, nebudu strašit sám sebe...).
Myslete na mě až se s tím o víkendu budu mordovat 
Ahojte,
tak se vracím s novým infem...
Na zadních brzdách jsem udělal repas pístků a gumiček kitem od FrenKitu + nové destičky. No podařilo se mi strhnout závit na odvzdušňováku pravého třmenu (Kupte si origo odvzdušňováky od ATE, Frenkit má jinej úhel na dosedacím kónusu). Takže sice převložkování pomohlo, ale nějak jsem tomu nevěřil a tak jsem radši dal nový brzdič. Brzda zkalibrovaná, kola se nehřejí, brzdí to všechno hezky.
Ohledně zadních kol do A... Udělal jsem komplet všechny silenty na zadku – viz obr.2. Všechno bylo děláno podle serviceboxu – utahovací momenty, utahovací polohy, atp... V neděli jsem vyrazil do Brna a po 100km koukám a zadky sjetý ještě víc dovnitř. Takže šupajdá na geo – seštelováním sbíhavosti zadku se na zadku srovnal i odklon, ale jen tak tak v tolerancích. Výpis z GEO v příloze. Mám to ještě řešit? – aneb může tam ještě vůbec bejt něco špatně?
Ahojte,
tak se vracím s novým infem...
Na zadních brzdách jsem udělal repas pístků a gumiček kitem od FrenKitu + nové destičky. No podařilo se mi strhnout závit na odvzdušňováku pravého třmenu (Kupte si origo odvzdušňováky od ATE, Frenkit má jinej úhel na dosedacím kónusu). Takže sice převložkování pomohlo, ale nějak jsem tomu nevěřil a tak jsem radši dal nový brzdič. Brzda zkalibrovaná, kola se nehřejí, brzdí to všechno hezky.
Ohledně zadních kol do A... Udělal jsem komplet všechny silenty na zadku – viz obr.2. Všechno bylo děláno podle serviceboxu – utahovací momenty, utahovací polohy, atp... V neděli jsem vyrazil do Brna a po 100km koukám a zadky sjetý ještě víc dovnitř. Takže šupajdá na geo – seštelováním sbíhavosti zadku se na zadku srovnal i odklon, ale jen tak tak v tolerancích. Výpis z GEO v příloze. Mám to ještě řešit? – aneb může tam ještě vůbec bejt něco špatně? :-)
Přílohy: C5_X7_Zadni naprava (2).PNG | Stáhnout( 152332b ) - Staženo:88x. 43746927_748778248796255_4474509715090440192_n.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 119919b ) - Staženo:133x. |
|
12.10.2018 18:34 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3184411
|
|
čelda
|
Město: Plzeň, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 20 |
|

|
Zkus změřit sbíhavost zadních kol postaru na nějaké pravítko. Kamarádova nová geometrie nezjistila sbíhavost zadních kol 15 mm. Auto se na mokru chovalo jako prase, tak jsem to zkusil změřit doma postaru a ejhle! Na dotaz,proč to stolice nezjistila, výrobce geometrie odpověděl krčením ramen.
Zkus změřit sbíhavost zadních kol postaru na nějaké pravítko. Kamarádova nová geometrie nezjistila sbíhavost zadních kol 15 mm. Auto se na mokru chovalo jako prase, tak jsem to zkusil změřit doma postaru a ejhle! Na dotaz,proč to stolice nezjistila, výrobce geometrie odpověděl krčením ramen.
|
|
21.10.2018 21:39 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3186001
|
|
63zdenda
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|

|
Tak znova u levého zadního kola bouchání, brzdy to nejsou, ty jsem právě dodělal, auto v nejvyšší poloze a při houpání něco bouchá, 3 lidi jsme to při houpání asahávali a přes trubičku naslouchaly, nejvíc se nám všem zdá, že to bouchání jde od pístnice, když jsem auto pustil do jízdní polohy, při houpání jak se zataženou, tak i odbrzděnou brzdou žádné bouchání, nepátral bych po tom bouchání, ale když v hodně malé rychlosti střihnu mám dojem pravotočivou zatáčku, to bouchání tam je, proto to hledání, ono v těch zatáčkách dochází k různým zatížení těch pístnic, proto si myslím, že můj problém asi bude v nich, akorát nevím, zda to mohou bít ty silentbloky na obou koncích, nevím zda jdou samostaně vyměnit, nebo v samotné pístnici.
Tak znova u levého zadního kola bouchání, brzdy to nejsou, ty jsem právě dodělal, auto v nejvyšší poloze a při houpání něco bouchá, 3 lidi jsme to při houpání asahávali a přes trubičku naslouchaly, nejvíc se nám všem zdá, že to bouchání jde od pístnice, když jsem auto pustil do jízdní polohy, při houpání jak se zataženou, tak i odbrzděnou brzdou žádné bouchání, nepátral bych po tom bouchání, ale když v hodně malé rychlosti střihnu mám dojem pravotočivou zatáčku, to bouchání tam je, proto to hledání, ono v těch zatáčkách dochází k různým zatížení těch pístnic, proto si myslím, že můj problém asi bude v nich, akorát nevím, zda to mohou bít ty silentbloky na obou koncích, nevím zda jdou samostaně vyměnit, nebo v samotné pístnici. :nevim
|
|
26.01.2021 19:37 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3298420
|
|
oni
|
Město: Frýdštejn 112, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 34 |
|
|
Zdravim lidi. Jdu s dalsim dotazem. x7 podvozek pruzina tlumic. existuji napr zvysujici podlozky. zadek je nize a kdyz do zadu napr sednou dva lidi zadek dost klesne. Nebo by pomohlo vymena pruzin? Diky
Nejaka zkusenost s tímto? : .link.
Zdravim lidi. Jdu s dalsim dotazem. x7 podvozek pruzina tlumic. existuji napr zvysujici podlozky. zadek je nize a kdyz do zadu napr sednou dva lidi zadek dost klesne. Nebo by pomohlo vymena pruzin? Diky
Nejaka zkusenost s tímto? : https://www.pruziny.info/0,29,citroen.html/0,534,c5-tourer.html/zatezove-pruziny-citroen-c5-break,-tourer--zadni-naprava,823.html
|
|
09.07.2021 17:28 -
Re: Zadní náprava / C5 III
|
3316038
|
|
jimhawkey
|
Město: Praha , Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 23 |
|
|
Ahoj, nevyřešilo by problémy s možností seřízení odklonu a zadními koly do A stavitelné spodní rameno? u sportovních aut celkem běžná záležitost...
Ahoj, nevyřešilo by problémy s možností seřízení odklonu a zadními koly do A stavitelné spodní rameno? u sportovních aut celkem běžná záležitost...
Přílohy: 6174-500x500_LI.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 169134b ) - Staženo:51x. |
|
| |
|
|