 | |  |
|
20.03.2018 22:18 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3140990
|
|
|
cjeky
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 133 |
|
|
Dobře, děkuji. zkusím dohledat v lexii kde se to nastavuje.
Dobře, děkuji. zkusím dohledat v lexii kde se to nastavuje.
|
|
|
|
20.03.2018 22:57 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3140996
|
|
|
jumep
|
|
|
je tam v jednotke nieco o autoadaptacii, ale skontroluj to este predtym aj mechanicky
je tam v jednotke nieco o autoadaptacii, ale skontroluj to este predtym aj mechanicky
|
|
|
|
21.03.2018 06:59 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3141114
|
|
|
cjeky
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 133 |
|
|
Ono je možné že když jsem s ní manipuloval, nebo dělal něco kolem ní, tak jsem se "opřel" o samotnou klapku a možná s ní pohnul. Jestli se pak načetla v jiné poloze než měla v jednotce, tak to hodilo chybu. 
Ono je možné že když jsem s ní manipuloval, nebo dělal něco kolem ní, tak jsem se "opřel" o samotnou klapku a možná s ní pohnul. Jestli se pak načetla v jiné poloze než měla v jednotce, tak to hodilo chybu. :nevim
|
|
|
|
22.03.2018 09:15 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3141778
|
|
|
jumep
|
|
|
ci tam nemas skripnute tesnenie, nieco do klapky nezapiera, je cista / cele je to dobre poskladane
ci tam nemas skripnute tesnenie, nieco do klapky nezapiera, je cista / cele je to dobre poskladane
|
|
|
|
22.03.2018 16:14 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3141923
|
|
|
Vybramo
|
|
Město: Kosice, Auto: Citroën C5 III (X7) 3.0 V6 HDi | Počet příspěvků: 26 |
|
|
Ta klapka no , je plastova zvnutra a vydrzi tak 150k KM a zacinaju problemi pretoze sa vydre. Casto byva problem na Pierburgoch teda podlakovymi ventilami pretoze proste zvnutra zahrdzaveju. Totiz ta tycka vnutry je z ocele a rada koroduje a neni potom taky pohyb toho ventilu.
na 100kw som to menil, jeden je na turbo a jeden na klapku, Cena cca 60 euro kus.  ked sa to vymeni auto ide paradne.
Ta klapka no , je plastova zvnutra a vydrzi tak 150k KM a zacinaju problemi pretoze sa vydre. Casto byva problem na Pierburgoch teda podlakovymi ventilami pretoze proste zvnutra zahrdzaveju. Totiz ta tycka vnutry je z ocele a rada koroduje a neni potom taky pohyb toho ventilu.
na 100kw som to menil, jeden je na turbo a jeden na klapku, Cena cca 60 euro kus. :) ked sa to vymeni auto ide paradne.
|
|
|
|
22.03.2018 17:14 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3141979
|
|
|
jumep
|
|
|
vies ze je rec o benzinovej 3.0 kde to je kovove ak si to dobre pamatam
vies ze je rec o benzinovej 3.0 kde to je kovove ak si to dobre pamatam
|
|
|
|
22.03.2018 17:44 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3141996
|
|
|
cjeky
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 133 |
|
|
Teď nad tím tak přemýšlím. Při hledání na netu jsem narazil na hodně těchto elektrických klapek (nemyslím přímo tuhle, ale třeba Opel atd) a tam byl dost často problém že do těch převodů se dostal olej. Je možné že v té mé taky trochu je a jak jsem demontoval to sání, tak se olej v té elektronice přelil a proto to teď hází chybu.
Nemáte někdo obrázek jak to vypadá pod tím krytem převodovky té klapky??
EDIT 25.3 :
Tak klapka vyčištěna.Hezky kartáček na zuby, čistič na klapky a už se jelo. Koupeno nové těsnění nejen na sání,ale i pod klapku když už se sundavala.
Závady z ECU smazány. Auto jelo normálně. Při startu po nějakých 60km se ovšem rozsvítíl zase nápis "service" a nápis "engine management system faulty".Ve výpisech chyb byla stále klapka viz přiloha. Rozsvícení nápisu ale spíše přisuzuji druhé chybě, a to Poloha vačky P0021 
eště to zkusím tedy jinak.
Je někdo prosím ochotný mi napsat jak udělat nastavení škrtící klapky po čištění??
Teď nad tím tak přemýšlím. Při hledání na netu jsem narazil na hodně těchto elektrických klapek (nemyslím přímo tuhle, ale třeba Opel atd) a tam byl dost často problém že do těch převodů se dostal olej. Je možné že v té mé taky trochu je a jak jsem demontoval to sání, tak se olej v té elektronice přelil a proto to teď hází chybu.
Nemáte někdo obrázek jak to vypadá pod tím krytem převodovky té klapky??
EDIT 25.3 :
Tak klapka vyčištěna.Hezky kartáček na zuby, čistič na klapky a už se jelo. Koupeno nové těsnění nejen na sání,ale i pod klapku když už se sundavala.
Závady z ECU smazány. Auto jelo normálně. Při startu po nějakých 60km se ovšem rozsvítíl zase nápis "service" a nápis "engine management system faulty".Ve výpisech chyb byla stále klapka viz přiloha. Rozsvícení nápisu ale spíše přisuzuji druhé chybě, a to Poloha vačky P0021 :((((
eště to zkusím tedy jinak.
Je někdo prosím ochotný mi napsat jak udělat nastavení škrtící klapky po čištění??
Přílohy:
Klapka.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 237255b ) - Staženo:49x.
chyby.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 85806b ) - Staženo:42x.
klapka1.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 102883b ) - Staženo:43x.
poloha vaček.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 117396b ) - Staženo:43x.
|
|
|
|
26.03.2018 02:05 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3142981
|
|
|
jruze
|
|
 |
cjeky napsal(a): Teď nad tím tak přemýšlím. Při hledání na netu jsem narazil na hodně těchto elektrických klapek (nemyslím přímo tuhle, ale třeba Opel atd) a tam byl dost často problém že do těch převodů se dostal olej. Je možné že v té mé taky trochu je a jak jsem demontoval to sání, tak se olej v té elektronice přelil a proto to teď hází chybu.
Nemáte někdo obrázek jak to vypadá pod tím krytem převodovky té klapky??
EDIT 25.3 :
Tak klapka vyčištěna.Hezky kartáček na zuby, čistič na klapky a už se jelo. Koupeno nové těsnění nejen na sání,ale i pod klapku když už se sundavala.
Závady z ECU smazány. Auto jelo normálně. Při startu po nějakých 60km se ovšem rozsvítíl zase nápis "service" a nápis "engine management system faulty".Ve výpisech chyb byla stále klapka viz přiloha. Rozsvícení nápisu ale spíše přisuzuji druhé chybě, a to Poloha vačky P0021
eště to zkusím tedy jinak.
Je někdo prosím ochotný mi napsat jak udělat nastavení škrtící klapky po čištění??
Výdrž vyčištěné klapky = prodloužená životnost o 60Km , druhá chyba (kolem vaček) = hodnoty mimo toleranci = problém hodnot nastavení časování vaček (to ti řekl už mladej na dílně) - já tyto motory nedělám (jen jsem si přečetl hodnoty v diag(a F6 = nápověda,info o správných hodnotách) a dle info od mladýho(který to zdělil i tobě) se to prý klidně projeví až za (do 5000Km) po špatně nastavených (zajištěných) rozvodech(vačkovích kolech - a zajištění obou kol = to kolo musí zaskočit)= jen info kde vzniká problém né má zkušenost - nedělám tyto motory - údajně to ten variátor zlikviduje a ten ventil také.(nebo může)
Adaptace se provádí dle návodu(postupu v diag) na studeném motoru a postupuje se podle postupu v diag(pokud to někdo nezná) a pokud ji neprovedeš správně tak to rozšteluješ ještě víc.(tyto úkony většinou provádějí lidé znalí )
Výdrž vyčištěné klapky = prodloužená životnost o 60Km , druhá chyba (kolem vaček) = hodnoty mimo toleranci = problém hodnot nastavení časování vaček (to ti řekl už mladej na dílně) - já tyto motory nedělám (jen jsem si přečetl hodnoty v diag(a F6 = nápověda,info o správných hodnotách) a dle info od mladýho(který to zdělil i tobě) se to prý klidně projeví až za (do 5000Km) po špatně nastavených (zajištěných) rozvodech(vačkovích kolech - a zajištění obou kol = to kolo musí zaskočit)= jen info kde vzniká problém né má zkušenost - nedělám tyto motory - údajně to ten variátor zlikviduje a ten ventil také.(nebo může):nevim
Adaptace se provádí dle návodu(postupu v diag) na studeném motoru a postupuje se podle postupu v diag(pokud to někdo nezná) a pokud ji neprovedeš správně tak to rozšteluješ ještě víc.(tyto úkony většinou provádějí lidé znalí )
|
|
|
|
04.05.2023 23:09 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3360548
|
|
|
vapnov
|
|
|
Prosím, nemůžete mi někdo poslat čísla dílů - klapek v sání C5 na motoru RHS ?
Jednu na sání z intercoleru už jsem jednou na jinou C5 objednával, ale za boha nemůžu najít jaký měla číslo a na netu taky nenalézám.
Jde mi spíš o tu na rychlejší ohřev motoru co obejde intercoler. Za teplot níž než cca 6stupňů mi to netáhne a musí se ohřát motor aby to začalo táhnout. Najeto něco přes 400k tak už je určitě KO.
Prosím, nemůžete mi někdo poslat čísla dílů - klapek v sání C5 na motoru RHS ?
Jednu na sání z intercoleru už jsem jednou na jinou C5 objednával, ale za boha nemůžu najít jaký měla číslo a na netu taky nenalézám.
Jde mi spíš o tu na rychlejší ohřev motoru co obejde intercoler. Za teplot níž než cca 6stupňů mi to netáhne a musí se ohřát motor aby to začalo táhnout. Najeto něco přes 400k tak už je určitě KO.
|
|
|
|
06.05.2023 23:31 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3360615
|
|
|
Hanz 397
|
|
|
Přes mezichladič je 1628 NT na bypass je 0345 A4
Ale je to bez VIN, takže bez filtrace...
Přes mezichladič je 1628 NT na bypass je 0345 A4
Ale je to bez VIN, takže bez filtrace...
|
|
|
|
07.05.2023 20:12 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3360631
|
|
|
vapnov
|
|
|
děkuju Hanzi, to jsou ony. Jen cena nových je dost vysoká, tak jsem je našel obě na vrakovišti a budu doufat, že jsou v dobrém stavu
Když jsem tu z mezichladiče kupoval cca dva-tři roky zpátky, tak Magneti Marelli stála 1600 a dnes 4300kč
děkuju Hanzi, to jsou ony. Jen cena nových je dost vysoká, tak jsem je našel obě na vrakovišti a budu doufat, že jsou v dobrém stavu :-)
Když jsem tu z mezichladiče kupoval cca dva-tři roky zpátky, tak Magneti Marelli stála 1600 a dnes 4300kč
|
|
|
|
09.05.2023 09:06 -
Re: škrtící klapka přívodu vzduchu - čištění, nastavení
|
3360723
|
|
|
Hanz 397
|
|
|
Dá se za 2500 originál... 😉
Dá se za 2500 originál... 😉
|
|
|
| |
|
|
), ale žádné nastavení či kalibrace potřeba nebylo.
Nastavení
