 | |  |
|
03.08.2016 18:26 -
chybová hláška P0215
|
2977998
|
|
|
polis78
|
|
Město: Trutnov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0i 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 11 |
|
|
Dobrý den, potřeboval bych poradit, kdo by věděl, co přesně znamená hláška P0215. Pomocná jednotka motoru.
A nevíte, kde se nachází relé čerpadla. Díky za ozvání, David.
Dobrý den, potřeboval bych poradit, kdo by věděl, co přesně znamená hláška P0215. Pomocná jednotka motoru.
A nevíte, kde se nachází relé čerpadla. Díky za ozvání, David.
|
|
|
|
03.08.2016 19:10 -
Re: chybová hláška P0215
|
2978002
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
P0215 Hlavní relé : Špatná činnost relé, počítač řízení motoru není správně napájen
P0215 Hlavní relé : Špatná činnost relé, počítač řízení motoru není správně napájen
Přílohy:
C5 (X7) - P0215_2.pdf | Stáhnout( 103837b ) - Staženo:93x.
C5_X7 P0215.pdf | Stáhnout( 103620b ) - Staženo:73x.
|
|
|
|
03.08.2016 20:36 -
Re: chybová hláška P0215
|
2978084
|
|
|
jumep
|
|
|
v preklade X7 a BSM
mala by to byt BSM
v preklade X7 a BSM
mala by to byt BSM
|
|
|
|
09.10.2016 19:54 -
Re: chybová hláška P0215
|
3000958
|
|
|
polis78
|
|
Město: Trutnov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0i 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 11 |
|
|
Ahoj všem , tak to byla jednotka BSM starší 1 500,- vše OK.
Ahoj všem , tak to byla jednotka BSM:-)))) starší 1 500,- vše OK.
|
|
|
|
23.03.2017 22:07 -
Re: chybová hláška P0215
|
3052883
|
|
|
igok
|
|
Město: Pezinok, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 517 |
|
 |
Caute chlapi , na pociatku bol chybovy kod P0215. Dnes som sa na zaklade informacii z tohto vlakna rozhodol skontrolovat pripojene BSM. Odpojl som vsetky konektory a vybral som BSM von. Odpojil som, ocistil a znova pripojil vsetky ukostrenia na blatniku (tie co su pri BSM). Dalej som vybral vsetky poistky z BSM, ocistil na nich kontaktne plochy a cele som to poskladal do povodneho stavu. Po pripojeni baterie a aktivacii imobilizeru motor naskocil bez problemov. Problem nastal pri pokuse o opatovny start po zmazani chyby. Pri pokuse o start len cvaka nejake relatko v kabine ale motor nepretoci. K povodnej chybe pribudli dalsie dve P0017 - starting monitoring - synchronization time too long a P2291 starting monitoring - the rise in pressure in the injection rail is too slow on starting. Ma niekto predstavu co sa mi podarilo odfajcit ? Na dakom Peugeotackom fore som cital ze nevylieceny kod P0215 moze sposobit aj zablokovanie motora, respektive zablokovanie startu motora. Vymenou BSM sa to podarilo rozchodit.
Caute chlapi , na pociatku bol chybovy kod P0215. Dnes som sa na zaklade informacii z tohto vlakna rozhodol skontrolovat pripojene BSM. Odpojl som vsetky konektory a vybral som BSM von. Odpojil som, ocistil a znova pripojil vsetky ukostrenia na blatniku (tie co su pri BSM). Dalej som vybral vsetky poistky z BSM, ocistil na nich kontaktne plochy a cele som to poskladal do povodneho stavu. Po pripojeni baterie a aktivacii imobilizeru motor naskocil bez problemov. Problem nastal pri pokuse o opatovny start po zmazani chyby. Pri pokuse o start len cvaka nejake relatko v kabine ale motor nepretoci. K povodnej chybe pribudli dalsie dve P0017 - starting monitoring - synchronization time too long a P2291 starting monitoring - the rise in pressure in the injection rail is too slow on starting. Ma niekto predstavu co sa mi podarilo odfajcit ? Na dakom Peugeotackom fore som cital ze nevylieceny kod P0215 moze sposobit aj zablokovanie motora, respektive zablokovanie startu motora. Vymenou BSM sa to podarilo rozchodit.
|
|
|
|
24.03.2017 08:17 -
Re: chybová hláška P0215
|
3052970
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
no projdu pojistky mzvlast pojistku starteru..pokud tam mas 10A dj tam rovnou 20A
kdyz mi posles vin kouknu se ti dal
no projdu pojistky mzvlast pojistku starteru..pokud tam mas 10A dj tam rovnou 20A
kdyz mi posles vin kouknu se ti dal
|
|
|
|
24.03.2017 09:11 -
Re: chybová hláška P0215
|
3052975
|
|
|
jruze
|
|
 |
Je dost možné že jsou Na BSM studeňáky a jak s ním ,,zahýbal" , nebo je problém na cívce starteru + napálené BSM (z tohoto důvodu) - řešil jsem toto asi před týdnem = dal jsem novej starter a starší BSM a je klid(také na X7)
Nemusí to být tento případ,ale chovalo se to podobně - tímto vyřešeno
Je dost možné že jsou Na BSM studeňáky a jak s ním ,,zahýbal" , nebo je problém na cívce starteru + napálené BSM (z tohoto důvodu) - řešil jsem toto asi před týdnem = dal jsem novej starter a starší BSM a je klid(také na X7)
Nemusí to být tento případ,ale chovalo se to podobně - tímto vyřešeno;-)
|
|
|
|
24.03.2017 09:20 -
Re: chybová hláška P0215
|
3052976
|
|
|
igok
|
|
Město: Pezinok, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 517 |
|
|
jruze - starsie BSM som si uz objednal z Polska cca za 50€
autodiag - tie poistky prejdem, len mi prosim posli dake info kde to hladat, VIN ti posielm cez SZ
jruze - starsie BSM som si uz objednal z Polska cca za 50€
autodiag - tie poistky prejdem, len mi prosim posli dake info kde to hladat, VIN ti posielm cez SZ
|
|
|
|
25.03.2017 08:29 -
Re: chybová hláška P0215
|
3053219
|
|
|
igok
|
|
Město: Pezinok, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 517 |
|
|
Chlapi diky za rady, C5 opat startuje 
Chyba sa stala ked som vkladal vybrane poistky do BSM, robil som to uz takmer po tme a dako sa stalo ze som si pomylil 25A poistku s 5A poistkou. Ta 5A poistka sice vydrzala prvy start ale pri druhom to vzdada 
BSM stale hlasi P0215 takze ho vymenim.
Este otázka, je potrebna diagnostika, ked ho budem menit ?
Chlapi diky za rady, C5 opat startuje :palec
Chyba sa stala ked som vkladal vybrane poistky do BSM, robil som to uz takmer po tme a dako sa stalo ze som si pomylil 25A poistku s 5A poistkou. Ta 5A poistka sice vydrzala prvy start ale pri druhom to vzdada :-p
BSM stale hlasi P0215 takze ho vymenim.
Este otázka, je potrebna diagnostika, ked ho budem menit ?
|
|
|
|
25.03.2017 09:27 -
Re: chybová hláška P0215
|
3053222
|
|
|
igok
|
|
Město: Pezinok, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 517 |
|
|
podla popisu je to presne to iste auto, 2,0 HDI, 120kw, automat. Cislo BSM je identicke len datum vyroby asi o 5 mesiacov skor ako moje. Predajca pisal ze auto malo 120tis km, tak dufam ze bude fungovat bez chyby.
podla popisu je to presne to iste auto, 2,0 HDI, 120kw, automat. Cislo BSM je identicke len datum vyroby asi o 5 mesiacov skor ako moje. Predajca pisal ze auto malo 120tis km, tak dufam ze bude fungovat bez chyby.
|
|
|
|
25.03.2017 11:55 -
Re: chybová hláška P0215
|
3053269
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
jojo ja ti rikal ze to tak s tou pojistkou bude
s tim BSI si az tak hlavu nedelej..snaz se zachovat rok a PN a melo by to byt ok
jojo ja ti rikal ze to tak s tou pojistkou bude :palec
s tim BSI si az tak hlavu nedelej..snaz se zachovat rok a PN a melo by to byt ok
|
|
|
|
21.09.2022 19:34 -
Re: chybová hláška P0215
|
3347522
|
|
|
Dali
|
|
Město: Levice, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 11 |
|
|
Ahojte,
menil som teraz vstreky (aj nakódené) Po štartnutí sa zdalo všetko ok, ale ked som pripojil diagnostiku a pozeral údaje vyhodilo mi tiež chybu P0215 (Obvod napájacieho relé systému vstrekovania /1-stupeň) a P0204 (Ovládanie vstrekovacieho ventilu valca 4. Konektor som následne aj vyčistil a pliešky v ňom trochu pritlačil k sebe. No žiadna zmena. Keď zapnem kľúč do prvej polohy, niečo zacvaká. Štart je v poho ale keď vypnem tak tam niečo ešte asi sekundu výraznejšie bzučí  . S autom zatiaľ nebehám. Všimol som si aj, že pri zamknutí sa nezaklapnú ani spätné zrkadlá a panel na vodičových dverách bliká v 2-3 sek intervale
Ahojte,
menil som teraz vstreky (aj nakódené) Po štartnutí sa zdalo všetko ok, ale ked som pripojil diagnostiku a pozeral údaje vyhodilo mi tiež chybu P0215 (Obvod napájacieho relé systému vstrekovania /1-stupeň) a P0204 (Ovládanie vstrekovacieho ventilu valca 4. Konektor som následne aj vyčistil a pliešky v ňom trochu pritlačil k sebe. No žiadna zmena. Keď zapnem kľúč do prvej polohy, niečo zacvaká. Štart je v poho ale keď vypnem tak tam niečo ešte asi sekundu výraznejšie bzučí :nevim. S autom zatiaľ nebehám. Všimol som si aj, že pri zamknutí sa nezaklapnú ani spätné zrkadlá a panel na vodičových dverách bliká v 2-3 sek intervale
Přílohy:
1663781173202.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 3800778b ) - Staženo:16x.
1663781173182.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 3851517b ) - Staženo:12x.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
