Ještě jsem si všiml, že se to stává častěji (resp. zatím výhradně), když jezdím naložený.. Nemá to auto třeba nějaké gyrosenzory (jako mám v Jagoušovi), které by mohly zahltit ŘJ spoustou signálů a pak to celé spadne? A nebo třeba chyba navigace, která rozloží celou palubní datovou síť? Kde jsou vlastně umístěné důležité ŘJ, abych se podíval (naivně), jestli třeba někam nezateklo? Protože po vypnutí a zapnutí klíčku všechno normálně naběhne a v paměti závad čisto...

Mám OBD čtečku a taky nic nenačte, tak se stavím v Citroenu, až bude příležitost... Ještě mě napadá, být to BMW kombi, tak jdu rovnou po kabelech k pátým dveřím, tam to umí způsobit neuvěřitelné věci... Předpokládám, že C5 na to netrpí... Díky za rady.

Tak se mi povedlo univerzální čtečkou načíst chyby přímo při projevu té závady a auto si myslí, že P0500 - což překládá jako Vehicle speed Sensor A a jako druhý je kód U0122 - Lost Communication with Vehicle Dynamics Control Module. Překládám si to tak, že auto ztratí signál o rychlosti a tudíž vypne všechny asistenty, ručku, rychloměr a i omezí výkon na motoru. No a co teď s tím? Odkud bere signál o rychlosti? Čekal bych, že z čidel ABS?A ještě - závada nastala při šlápnutí na brzdu... Po vypnutí a zapnutí klíčku normálně funguje...