 | |  |
|
05.03.2020 15:47 -
Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3262010
|
|
|
Tibor169
|
|
Město: Liberec, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v X Break | Počet příspěvků: 1 |
|
|
chtěl bych se zeptat jestli je stejné řízení na 1jako na 2 jedná se o servořízení
chtěl bych se zeptat jestli je stejné řízení na 1jako na 2 jedná se o servořízení
|
|
|
|
31.05.2020 19:30 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3271715
|
|
|
vapnov
|
|
|
je v nich rozdíl ve velikosti převodu ? Mám jednu C5 2002 co jí jde volant super zlehka a na druhé C5 2003 je tuí. Na té 2002 bylo ovem měněno tekoucí servo a tak nevím jestli to není tím, e by tam bylo dané z dvojkové ?
je v nich rozdíl ve velikosti převodu ? Mám jednu C5 2002 co jí jde volant super zlehka a na druhé C5 2003 je tuí. Na té 2002 bylo ovem měněno tekoucí servo a tak nevím jestli to není tím, e by tam bylo dané z dvojkové ?
|
|
|
|
02.05.2021 22:42 -
Servo, kapalina a filtr?
|
3309009
|
|
|
Thomson1
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 38 |
|
|
Zdravím,
chci se zeptat elektronické servo na C5 II 2.0 16v 2005 má svůj okruh a nádrku? Kapalina je stejná jako do hydrauliky? Poslední otázka někde jsem nael jako náhradní díl filtr k servu je to moné? Díky za info moná blbé dotazy ale neznám na ně odpověď.
Zdravím,
chci se zeptat elektronické servo na C5 II 2.0 16v 2005 má svůj okruh a nádrku? Kapalina je stejná jako do hydrauliky? Poslední otázka někde jsem nael jako náhradní díl filtr k servu je to moné? Díky za info moná blbé dotazy ale neznám na ně odpověď.
|
|
|
|
04.05.2021 09:49 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309162
|
|
|
jruze
|
|
 |
El.servo má svůj okruh - nádobku vyuívá jen jako vyrovnávací a k doplnění při případném úniku(jako u x7 peráku , nebo C4 nebo na peugeotu kde nádobka není a je jen nalejvací hrdlo ) náplňje shodná ( LDS) - kdy ti vyteče z nádobky vechna LDS servo bude fungovat pořád.
El.servo má svůj okruh - nádobku vyuívá jen jako vyrovnávací a k doplnění při případném úniku(jako u x7 peráku , nebo C4 nebo na peugeotu kde nádobka není a je jen nalejvací hrdlo ) náplňje shodná ( LDS) - kdy ti vyteče z nádobky vechna LDS servo bude fungovat pořád.
|
|
|
|
04.05.2021 13:34 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309176
|
|
|
PATaMAT
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 1301 |
|
|
jruze napsal(a): El.servo má svůj okruh - nádobku vyuívá jen jako vyrovnávací a k doplnění při případném úniku(jako u x7 peráku , nebo C4 nebo na peugeotu kde nádobka není a je jen nalejvací hrdlo ) náplňje shodná ( LDS) - kdy ti vyteče z nádobky vechna LDS servo bude fungovat pořád. Nezlob se, ale mele...
Kdy ti vyteče vechna LDS z nádobky, servo ti nebude fungovat. Jak si sám napsal - náplň to má společnou k doplnění při případném úniku. Kdyby mělo servo svůj okruh, má to i svoji nádobku  Tak e tu u hydry c5 nemá, tudí nemá ani v pravém slova smyslu samostatný okruh. Má to svoje čerpadlo, ale okruh kapaliny je společný. Stačí kdy je kapaliny málo a u si občas servo sosne vzduchu a zlobí to
Nezlob se, ale mele...
Kdy ti vyteče vechna LDS z nádobky, servo ti nebude fungovat. Jak si sám napsal - náplň to má společnou k doplnění při případném úniku. Kdyby mělo servo svůj okruh, má to i svoji nádobku ;-) Tak e tu u hydry c5 nemá, tudí nemá ani v pravém slova smyslu samostatný okruh. Má to svoje čerpadlo, ale okruh kapaliny je společný. Stačí kdy je kapaliny málo a u si občas servo sosne vzduchu a zlobí to ;-)
|
|
|
|
04.05.2021 16:55 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309191
|
|
|
jruze
|
|
|
PATaMAT napsal(a): Nezlob se, ale mele...
Kdy ti vyteče vechna LDS z nádobky, servo ti nebude fungovat. Jak si sám napsal - náplň to má společnou k doplnění při případném úniku. Kdyby mělo servo svůj okruh, má to i svoji nádobku Tak e tu u hydry c5 nemá, tudí nemá ani v pravém slova smyslu samostatný okruh. Má to svoje čerpadlo, ale okruh kapaliny je společný. Stačí kdy je kapaliny málo a u si občas servo sosne vzduchu a zlobí to
Popi mi prosím vývody ze serva - jsou tři - výstup tlaku, vracečka z řízení a propojení s nádobkou - ten slouí k doplnění LDS pokud by bylo v servu málo (v případě úniku a vzhledem k roztanosti oleje teplem k vyrovnání tlaku)
C5 I ano C5 II u ne ( elektrické servo nebo přesněji v něm je bezmála 2 l LDS ) vyzkouej si to a podívej se kam se vrací LDS jestli do nádobky nebo zpět do serva . C 5 II souí nádobka oopavdu jen jako vyrovnávací ( roztanost oleje a případný únik. ) u mechanického čerpada si čerpadlo nasává z nádobky a vracíse z řízení do nádobky.
pokud nevěří změř si teplotu LDS v nádobce a podívej se na tepotu LDS v čerpadle. A jak to vlastně funguje třeba u ,,péráka\" kdy nemá nádobku na hydrauliku (vlastně má - s obsahem asi 2dcl - to stačí na roztanost oleje)
Popi mi prosím vývody ze serva - jsou tři - výstup tlaku, vracečka z řízení a propojení s nádobkou - ten slouí k doplnění LDS pokud by bylo v servu málo (v případě úniku a vzhledem k roztanosti oleje teplem k vyrovnání tlaku)
C5 I ano C5 II u ne ( elektrické servo nebo přesněji v něm je bezmála 2 l LDS ) vyzkouej si to a podívej se kam se vrací LDS jestli do nádobky nebo zpět do serva . C 5 II souí nádobka oopavdu jen jako vyrovnávací ( roztanost oleje a případný únik. ) u mechanického čerpada si čerpadlo nasává z nádobky a vracíse z řízení do nádobky.
pokud nevěří změř si teplotu LDS v nádobce a podívej se na tepotu LDS v čerpadle. A jak to vlastně funguje třeba u ,,péráka\" kdy nemá nádobku na hydrauliku (vlastně má - s obsahem asi 2dcl - to stačí na roztanost oleje)
Přílohy:
8B6F66FC-730D-4797-9B17-62D0DC07E4C3.jpeg ( 1826389b ) -
poloha čerpadla.jpg ( 2216558b ) -
8B6F66FC-730D-4797-9B17-62D0DC07E4C3.jpg ( 2205756b ) -
|
|
|
|
05.05.2021 10:07 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309262
|
|
|
jumep
|
|
|
servo pojde aj ked uz hydru nezdvihne lebo bude prazdna nadrzka, ma este svoj objem a pokial netece to, tak tam bude dost kvapaliny na funkciu, mal som tu uz par aut takto
samozrejme sa jedna len o elektroservo (1.6, 2.7, 3.0 su klasicke cerpadlo)
servo pojde aj ked uz hydru nezdvihne lebo bude prazdna nadrzka, ma este svoj objem a pokial netece to, tak tam bude dost kvapaliny na funkciu, mal som tu uz par aut takto
samozrejme sa jedna len o elektroservo (1.6, 2.7, 3.0 su klasicke cerpadlo)
|
|
|
|
06.05.2021 01:15 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309393
|
|
|
jruze
|
|
|
A kdy tam naleje vodu do nádobky tak samo proteče do serva protoe je těí ne LDS a shoří ti servo páč je LDSkou chlazené a mazané.
A X7 u některé 1.6 mají el. servo také
A kdy tam naleje vodu do nádobky tak samo proteče do serva protoe je těí ne LDS a shoří ti servo páč je LDSkou chlazené a mazané.
A X7 u některé 1.6 mají el. servo také
|
|
|
|
08.05.2021 19:57 -
Re: Posilovač řízení - obecně / C5 I a II
|
3309676
|
|
|
Thomson1
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 38 |
|
|
Díky ale jsem teď v pasti. Vypíchnu body:
- servo má svůj okruh bez ohledu na hydrauliku podvozku
- má nadrzku
- vejdou se tam cca 2l
- leje se tam kapalina jako do hydrauliky tzn u C5 II ODS
Souhlasí?
Poslední dotaz jak nejlépe kapalinu vyměnit?
Diky
Díky ale jsem teď v pasti. Vypíchnu body:
- servo má svůj okruh bez ohledu na hydrauliku podvozku
- má nadrzku
- vejdou se tam cca 2l
- leje se tam kapalina jako do hydrauliky tzn u C5 II ODS
Souhlasí?
Poslední dotaz jak nejlépe kapalinu vyměnit?
Diky
|
|
|
| |
|
|
-pro mne vysvětlení e příčinou byla směs obou kapalin ( i kdy vím e LDS je agresivnějí) moná proto e gumičky ( některé pro LHM jsou zelené a proLDS jsou černé = jiný druh materiálu ) proto také vím e ani 2x výměna LDS nepomohla a nedostala tuhle směs z čerpadla.Dalí co odelo těsnění z.pístnic a z. regulátor( samotnáLHM by moná příčinou nebyla ale ta směs ??? 
Nastavení
