 | |  |
|
04.03.2019 20:45 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210368
|
|
|
jumep
|
|
|
pozri si roboticku 1.6, resp. aj vin tu mas a pozri si ten pritalcak, ten dokument je k nemu inac
pozri si roboticku 1.6, resp. aj vin tu mas a pozri si ten pritalcak, ten dokument je k nemu inac
|
|
|
|
04.03.2019 21:45 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210390
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
pritlacak, ale neni spojkove lozisko ,ze ne ?
zeptam se jinak,co ten samostav,jak pises,nastavuje ?
pritlacak, ale neni spojkove lozisko ,ze ne ?
zeptam se jinak,co ten samostav,jak pises,nastavuje ?
|
|
|
|
04.03.2019 21:54 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210392
|
|
|
jruze
|
|
 |
jumep napsal(a): pozri si roboticku 1.6, resp. aj vin tu mas a pozri si ten pritalcak, ten dokument je k nemu inac
Jak funguje robot vím, jak je ovládané ložisko spojky také, a sada spojky je stejná jako u každé jiné 1.6 krom ložiska(podívej se do diagnostiky co se všechno nastavuje po zásahu do spojky u robota). Na klasické mechanické převodovce je samostav ve spojkovém spodním válečku(samostav= vytlačovací pružinka) - robor nemá klasický váleček ale vysouvá se ložisko (jako třeba u biturba) ale u robota je součástí spojkového ložiska snímač polohy který udává polohu bloku s čerpadlem a elektronice - tento údaj musíš nastavit(říct jednotkám že je to v poloze uvolněno). fotku přítlačáků jsem sem dal kde je vidět třeba u RHRkového kde je samoštel(tři místa s pérky které musíš nastavit ) - 1.6 přítlačák tu mám a tam určitě nic takového není, mám tu i kompletní válečky (horní-spodní) spodní je vytlačován pružinou aby nevznikala vůle mezi ložiskem a sluníčkem - to celé vymezuje vůli na ložisku). Proto nová spojka zabírá (u klasické spojky) ve spodní polovině a u sjeté lamely až téměř nahoře (úbytek na lamele zvedá ,,sluníčko"- kdyby se nějakým způsebem seřizoval přítlačák nemělo by to být stené po celou dobu životnosti ? (jestli nějaký dokument tak link nejde otevřít) a v celém tomto přítlačáku je jen péro které drží ,,sluníčko" - to drží zacvaklé v kolíkách ve kterých je jen drážka na zacvaknutí.(mám tu kompletní 1.6 na rozebrání tak až budu mít čas tak ten přítlačák rozříznu na půl a nafotím i když je ta spojka hodně dobrá)
Martine nemá to cenu - co vím nastavuje se snímač polohy(nebo poloha) moje stará(mladá) má vždycky pravdu a když jí nemá platí bod jedna)
Petře vezmeme sadu - dáme do ní novou lamelu- změříme vejšku sluníčka a potom vezmeme sjetou lamelu a ty mi nastavíš stejnou vejšku sluníčka . to jde u RHR se samostavícím mechanismem za pomoci přípravku.
Jak funguje robot vím, jak je ovládané ložisko spojky také, a sada spojky je stejná jako u každé jiné 1.6 krom ložiska(podívej se do diagnostiky co se všechno nastavuje po zásahu do spojky u robota). Na klasické mechanické převodovce je samostav ve spojkovém spodním válečku(samostav= vytlačovací pružinka) - robor nemá klasický váleček ale vysouvá se ložisko (jako třeba u biturba) ale u robota je součástí spojkového ložiska snímač polohy který udává polohu bloku s čerpadlem a elektronice - tento údaj musíš nastavit(říct jednotkám že je to v poloze uvolněno). fotku přítlačáků jsem sem dal kde je vidět třeba u RHRkového kde je samoštel(tři místa s pérky které musíš nastavit ) - 1.6 přítlačák tu mám a tam určitě nic takového není, mám tu i kompletní válečky (horní-spodní) spodní je vytlačován pružinou aby nevznikala vůle mezi ložiskem a sluníčkem - to celé vymezuje vůli na ložisku). Proto nová spojka zabírá (u klasické spojky) ve spodní polovině a u sjeté lamely až téměř nahoře (úbytek na lamele zvedá ,,sluníčko"- kdyby se nějakým způsebem seřizoval přítlačák nemělo by to být stené po celou dobu životnosti ? (jestli nějaký dokument tak link nejde otevřít) a v celém tomto přítlačáku je jen péro které drží ,,sluníčko" - to drží zacvaklé v kolíkách ve kterých je jen drážka na zacvaknutí.(mám tu kompletní 1.6 na rozebrání tak až budu mít čas tak ten přítlačák rozříznu na půl a nafotím i když je ta spojka hodně dobrá)
Martine nemá to cenu - co vím nastavuje se snímač polohy(nebo poloha) moje stará(mladá) má vždycky pravdu a když jí nemá platí bod jedna)
Petře vezmeme sadu - dáme do ní novou lamelu- změříme vejšku sluníčka a potom vezmeme sjetou lamelu a ty mi nastavíš stejnou vejšku sluníčka . to jde u RHR se samostavícím mechanismem za pomoci přípravku.
|
|
|
|
05.03.2019 19:03 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210519
|
|
|
jumep
|
|
|
opotrebenie lameli, ta odpoved nespada pod jeho problem, len bola k otazke ci sa to nejako nesteluje
opotrebenie lameli, ta odpoved nespada pod jeho problem, len bola k otazke ci sa to nejako nesteluje
|
|
|
|
05.03.2019 20:34 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210529
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
jumep napsal(a): opotrebenie lameli, ta odpoved nespada pod jeho problem, len bola k otazke ci sa to nejako nesteluje
pokud dobre ctu problem zni prokluz na 6 stupen..tak bud mi neco unika ,ale zeby to nespadalo pod spojku,resp lamelu,ovladani - lozisko(a to je ten kamen urazu ktery nechapes - kdyz se pokazi spojka klouze nebo auto cuka,kdyz se da nove MUSI se nastavit a NE nema zadny samotav ) pokud ano,poprosil bych o foto ci dokumentaci,rad si poucim
takze otazka byla jak pises jestli se da nastavit a odpoved je ANO spojka se u robota nastavuje elektronicky na bod probluzu v pripade vymeny jakekoli komponenty ovladani spojky a prenosu sily (dvouhmota,lamela,pritlacak,lozisko se snimacem)
pokud dobre ctu problem zni prokluz na 6 stupen..tak bud mi neco unika ,ale zeby to nespadalo pod spojku,resp lamelu,ovladani - lozisko(a to je ten kamen urazu ktery nechapes - kdyz se pokazi spojka klouze nebo auto cuka,kdyz se da nove MUSI se nastavit a NE nema zadny samotav ) pokud ano,poprosil bych o foto ci dokumentaci,rad si poucim
takze otazka byla jak pises jestli se da nastavit a odpoved je ANO spojka se u robota nastavuje elektronicky na bod probluzu v pripade vymeny jakekoli komponenty ovladani spojky a prenosu sily (dvouhmota,lamela,pritlacak,lozisko se snimacem)
|
|
|
|
05.03.2019 20:58 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210540
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Ahoj. Děkuji za vaše příspěvky a snahu pomoci. Je pravda, když se nyní více zabývám problematikou robotů, asi bych do toho znovu nešel, i když každý z používaných systémů má své pro a proti. Je pravda, že při koupi jsem vůbec netušil do čeho jdu. Doposud jsem měl dva vozy s AP, ale klasickým, žádné roboty. První Opel omega, se 4stupňovým automatem, který fungoval skvěle. Následně pak C5 I. Tady jsem drobné výhrady k AP měl. Pokud jde o toho robota, zvyk jsem si na něj. Řadí výborně, nemám s ním nějaké zásadní potíže, ale ten prokluz mě trochu děsí. Nečekal jsem něco podobného tak brzo.
Dnes jsem mluvil s jedním servisákem Citroenů (ne značkový), ale z jeho odpovědi jsem moc moudrý nebyl. Doposud jsem se u něj nikdy nesetkal s radou, která by vyřešila problém. Nechci tím samozřejmě nějak znevažovat jeho práci a odborné znalosti.
Jsem tedy vděčen za jakoukoliv užitečnou radu. Zde na fóru jsem pomoc několikrát našel.
Diagnostiku nemám. Jinak něco rozebrat, vyměnit a opět dát dohromady většinou zvládám, protože být bez auta, které je několik dní v servisu je dost problém.
Ahoj. Děkuji za vaše příspěvky a snahu pomoci. Je pravda, když se nyní více zabývám problematikou robotů, asi bych do toho znovu nešel, i když každý z používaných systémů má své pro a proti. Je pravda, že při koupi jsem vůbec netušil do čeho jdu. Doposud jsem měl dva vozy s AP, ale klasickým, žádné roboty. První Opel omega, se 4stupňovým automatem, který fungoval skvěle. Následně pak C5 I. Tady jsem drobné výhrady k AP měl. Pokud jde o toho robota, zvyk jsem si na něj. Řadí výborně, nemám s ním nějaké zásadní potíže, ale ten prokluz mě trochu děsí. Nečekal jsem něco podobného tak brzo.
Dnes jsem mluvil s jedním servisákem Citroenů (ne značkový), ale z jeho odpovědi jsem moc moudrý nebyl. Doposud jsem se u něj nikdy nesetkal s radou, která by vyřešila problém. Nechci tím samozřejmě nějak znevažovat jeho práci a odborné znalosti.
Jsem tedy vděčen za jakoukoliv užitečnou radu. Zde na fóru jsem pomoc několikrát našel.
Diagnostiku nemám. Jinak něco rozebrat, vyměnit a opět dát dohromady většinou zvládám, protože být bez auta, které je několik dní v servisu je dost problém.
|
|
|
|
05.03.2019 21:34 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210555
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
tak dojed ke me na dilnu a podivame se,vic po klavesnici stejne neudelas..Olomouc nemas tak daleko,resp Sternberk
tak dojed ke me na dilnu a podivame se,vic po klavesnici stejne neudelas..Olomouc nemas tak daleko,resp Sternberk
|
|
|
|
05.03.2019 21:43 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210557
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Teď koukám, že se tady objevil další příspěvek, než jsem napsal svůj. Ta možnost nastavení bodu prokluzu je lákavá, protože si myslím, že spojka, lamela není KO.
Zítra se pokusím dovolat člověku, který od nás kupoval C5 I. Měl sebou diagnostiku a bezesporu věděl jak s ní zacházet. Problémy s naší C5, se kterými mi nikdo za 6 let nepomohl, on odstranil za 2 dny. Slíbil mi, že kdybych do budoucna jeho pomoc potřeboval, mohu se ozvat. Tak uvidím, co mi řekne. Pak napíšu....
Teď koukám, že se tady objevil další příspěvek, než jsem napsal svůj. Ta možnost nastavení bodu prokluzu je lákavá, protože si myslím, že spojka, lamela není KO.
Zítra se pokusím dovolat člověku, který od nás kupoval C5 I. Měl sebou diagnostiku a bezesporu věděl jak s ní zacházet. Problémy s naší C5, se kterými mi nikdo za 6 let nepomohl, on odstranil za 2 dny. Slíbil mi, že kdybych do budoucna jeho pomoc potřeboval, mohu se ozvat. Tak uvidím, co mi řekne. Pak napíšu....
|
|
|
|
05.03.2019 22:05 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210565
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
myslim si take ze se spojkou ani dvouhmotou nic nebude,ten projev by byl jiny...
ty loziska se snimacem pomerne odchazi ...
myslim si take ze se spojkou ani dvouhmotou nic nebude,ten projev by byl jiny...
ty loziska se snimacem pomerne odchazi ...
|
|
|
|
05.03.2019 22:57 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210575
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Děkuji za nabídku zajet do Šternberku. Je to tak na celodenní výlet. Mám to tak 210-230km. V nejbližších dnech to nezvládnu, ale případně naplánuji a zavolám, nebo napíšu.
Pokud jde o zmínku škubání, je to jen takový dojem, zatím nic vážného. Zajíždění do garáže je s ohledem na robota plynulé, rozjezdy s větší akcelerací, nebo do kopce bez potíží, alespoň jsem zatím nic nezaznamenal.
Děkuji za nabídku zajet do Šternberku. Je to tak na celodenní výlet. Mám to tak 210-230km. V nejbližších dnech to nezvládnu, ale případně naplánuji a zavolám, nebo napíšu.
Pokud jde o zmínku škubání, je to jen takový dojem, zatím nic vážného. Zajíždění do garáže je s ohledem na robota plynulé, rozjezdy s větší akcelerací, nebo do kopce bez potíží, alespoň jsem zatím nic nezaznamenal.
|
|
|
|
06.03.2019 08:12 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210632
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Jen občasný cca vteřinový prokluz při přeřazování z 5 na 6 a velmi výjimečný při podřazení z 6 na 5. Žádné cukaní při provozu. Jinak se mi vše jeví Ok. Řadí výborně. Do cca 115000km vše fungovalo bez problémů.
Jen občasný cca vteřinový prokluz při přeřazování z 5 na 6 a velmi výjimečný při podřazení z 6 na 5. Žádné cukaní při provozu. Jinak se mi vše jeví Ok. Řadí výborně. Do cca 115000km vše fungovalo bez problémů.
|
|
|
|
07.03.2019 22:39 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210880
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Ahoj. Volal jsme ohledně prokluzu do autorizovaného servisu Citroen v Robousech. Dostal jsem tuto odpověď. Výdrž spojky je individuální záležitostí (což chápu), nemáme žádnou evidenci na kolika km tak běžně u robota odchází. Nové nastavení spojky přes diagnostiku by problém mohlo vyřešit. Doporučili mi to zatím s ohledem na výjimečnost neřešit a objednat se na novou kalibraci v případě zhoršení.
Takže to zatím ještě nechám být a uvidím.
Nyní jen taková úvaha. Když ten robot je samý čidlo, a celkově celý systém vozu hlásí spousty různých závad, neupozorňuje také náhodou na KO spojku, když už je na samé hranici použitelnosti?
Ahoj. Volal jsme ohledně prokluzu do autorizovaného servisu Citroen v Robousech. Dostal jsem tuto odpověď. Výdrž spojky je individuální záležitostí (což chápu), nemáme žádnou evidenci na kolika km tak běžně u robota odchází. Nové nastavení spojky přes diagnostiku by problém mohlo vyřešit. Doporučili mi to zatím s ohledem na výjimečnost neřešit a objednat se na novou kalibraci v případě zhoršení.
Takže to zatím ještě nechám být a uvidím.
Nyní jen taková úvaha. Když ten robot je samý čidlo, a celkově celý systém vozu hlásí spousty různých závad, neupozorňuje také náhodou na KO spojku, když už je na samé hranici použitelnosti?
|
|
|
|
08.03.2019 18:10 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3210937
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
To máš pravdu. Také mám svoje neblahé zkušenosti se značkovým servisem. Jak jsem psal, zkusím se ještě domluvit s tím člověkem, jak jsem o něm zmiňoval, až pojedeme k synovi do Liberce, on je také odtud. Spojím tak příjemné s užitečným, nebo využiji nabídky zajet do Sternberku. Zatím to snad nehoří. Ten prokluz je skutečně výjimečný, tak snad nějakým způsobem nebudu spojku nadměrně ničit.
To máš pravdu. Také mám svoje neblahé zkušenosti se značkovým servisem. Jak jsem psal, zkusím se ještě domluvit s tím člověkem, jak jsem o něm zmiňoval, až pojedeme k synovi do Liberce, on je také odtud. Spojím tak příjemné s užitečným, nebo využiji nabídky zajet do Sternberku. Zatím to snad nehoří. Ten prokluz je skutečně výjimečný, tak snad nějakým způsobem nebudu spojku nadměrně ničit.
|
|
|
|
28.04.2019 00:11 -
Re: Robotizovaná převodovka BMP 6
|
3219253
|
|
|
Stanly
|
|
Město: Rudník, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) | Počet příspěvků: 94 |
|
|
Po delší odmlce všechny zdravím. Tak stav prokluzu se zatím od 8.3.19 po najetí nějakých 2000km nijak nezhoršil. Je to stále stejné, nicméně jsem se před cca. měsícem objednal do servisu Citroen v Robousech na kalibraci. Bylo mi řečeno, že by měla jít udělat, pokud se podaří diagnostice vše načíst, nicméně, že odstranění prokluzu nelze samozřejmě nijak zaručit.
No a jak to dopadlo? Po hodince čekání mi vůz přistavili. Kalibrace se dala udělat a povedla. Výsledek uvidím až za provozu. Zaplatil jsem 710,-Kč a odjel. Řazení OK. Možná je trochu pružnější a jemnější než bylo. V jednom větším a táhlém kopci jsem mu naložil a bohužel jsem stejně na zlomek vteřiny nepatrný prokluz při přeřazování z 5 na 6 kdy se zvýší kroutící moment zaznamenal. Je to tak zanedbatelné, že jsem se to rozhodl prozatím neřešit. Najel jsem zatím tak 100 km a byl to jen tento ojedinělý případ. Myslím si, že občasný prokluz na několik desetin vteřiny by neměl mít na životnost spojky nějaký zásadní destruktivní účinek. Uvidím co přinese, budoucnost. Kdyby bylo něco nového, samozřejmě se o poznatky, či zkušenosti podělím. Děkuji za vaše dosavadní a i budoucí příspěvky. Přeji všem mnoho šťastných kilometrů......
Po delší odmlce všechny zdravím. Tak stav prokluzu se zatím od 8.3.19 po najetí nějakých 2000km nijak nezhoršil. Je to stále stejné, nicméně jsem se před cca. měsícem objednal do servisu Citroen v Robousech na kalibraci. Bylo mi řečeno, že by měla jít udělat, pokud se podaří diagnostice vše načíst, nicméně, že odstranění prokluzu nelze samozřejmě nijak zaručit.
No a jak to dopadlo? Po hodince čekání mi vůz přistavili. Kalibrace se dala udělat a povedla. Výsledek uvidím až za provozu. Zaplatil jsem 710,-Kč a odjel. Řazení OK. Možná je trochu pružnější a jemnější než bylo. V jednom větším a táhlém kopci jsem mu naložil a bohužel jsem stejně na zlomek vteřiny nepatrný prokluz při přeřazování z 5 na 6 kdy se zvýší kroutící moment zaznamenal. Je to tak zanedbatelné, že jsem se to rozhodl prozatím neřešit. Najel jsem zatím tak 100 km a byl to jen tento ojedinělý případ. Myslím si, že občasný prokluz na několik desetin vteřiny by neměl mít na životnost spojky nějaký zásadní destruktivní účinek. Uvidím co přinese, budoucnost. Kdyby bylo něco nového, samozřejmě se o poznatky, či zkušenosti podělím. Děkuji za vaše dosavadní a i budoucí příspěvky. Přeji všem mnoho šťastných kilometrů......
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
