 | |  |
|
26.07.2017 17:45 -
Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3085064
|
|
|
MajaM.
|
|
|
Dobrý deň,
od konca minulého roku vlastním jednu C6, bola dovezená zo zahraničia keď mala iba necelých 150 000km, servisná knižka chýba a v servise auto nevidia, tak je to diskutabilné či má toľko km alebo nie... Pred kúpou sme ju prehliadli bola podľa mechanika OK, len horšie štartovala, predajca tvrdil, že je to baterka, lebo ju dlho neštartoval. Potom som dala vymeniť v autorizovanom servise rozvody, olej, brzdy a nech ju celú pozrú a všetko bolo OK. To bolo niekedy v priebehu januára, vonku -23 a štartovala a teraz? Baterka je nová a aj nabitá a stále nič + overená testerom.
Tankujem do toho najlepšie palivo, skúšali sme aj tie aditíva na prečistenie vstrekov a aj tak sa ,,lady" nechce. V bežnom servise nevedia nájsť nič (príde mi to tak, že ani nevedia čo to je za auto).
Má s tým niekto skúsenosti? Prípadne mi vie poradiť niekoho kto sa mi na to vie pozrieť z okolia TO, NR, PN? V autorizovanom servise v NR je ťažké sa dostať na rad.
P.S Aj autorizovaný servis vie zabaviť klienta - Boli sme dohodnutý, že pred 7:30 donesiem auto, ako sme sa dohodli. Predtým jasné, že si zobrali techničák ... Prídem tam a technik na mňa pozerá a pýta sa, že čo to mám za motor, keď sa dozvie, že 2,7 tak zostane prekvapený a povie mi, že to je problém, lebo oni nemajú na to nejaký prípravok a náradie  ... Tak mi dal iný termín.
Ďakujem všetkým za odpovede 
Dobrý deň,
od konca minulého roku vlastním jednu C6, bola dovezená zo zahraničia keď mala iba necelých 150 000km, servisná knižka chýba a v servise auto nevidia, tak je to diskutabilné či má toľko km alebo nie... Pred kúpou sme ju prehliadli bola podľa mechanika OK, len horšie štartovala, predajca tvrdil, že je to baterka, lebo ju dlho neštartoval. Potom som dala vymeniť v autorizovanom servise rozvody, olej, brzdy a nech ju celú pozrú a všetko bolo OK. To bolo niekedy v priebehu januára, vonku -23 a štartovala a teraz? Baterka je nová a aj nabitá a stále nič + overená testerom.
Tankujem do toho najlepšie palivo, skúšali sme aj tie aditíva na prečistenie vstrekov a aj tak sa ,,lady" nechce. V bežnom servise nevedia nájsť nič (príde mi to tak, že ani nevedia čo to je za auto).
Má s tým niekto skúsenosti? Prípadne mi vie poradiť niekoho kto sa mi na to vie pozrieť z okolia TO, NR, PN? V autorizovanom servise v NR je ťažké sa dostať na rad.
P.S Aj autorizovaný servis vie zabaviť klienta - Boli sme dohodnutý, že pred 7:30 donesiem auto, ako sme sa dohodli. Predtým jasné, že si zobrali techničák ... Prídem tam a technik na mňa pozerá a pýta sa, že čo to mám za motor, keď sa dozvie, že 2,7 tak zostane prekvapený a povie mi, že to je problém, lebo oni nemajú na to nejaký prípravok a náradie :-d ... Tak mi dal iný termín.
Ďakujem všetkým za odpovede :-)
|
|
|
|
26.07.2017 19:56 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3085114
|
|
|
jumep
|
|
|
tazko to toci? pomaly to toci?
alebo to toci normalne a nechce to chytit?
tazko to toci? pomaly to toci?
alebo to toci normalne a nechce to chytit?
|
|
|
|
27.07.2017 11:23 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3085220
|
|
|
MajaM.
|
|
|
Práve že ťažko a dlho, potom to chytí a všetko ide ako má - nešklbe, nezhasne motor... Či je vonku 0 alebo 35°C bez zmeny, stále rovnako. Ak sa na tom ide dlhšie a potom znovu štartujem ide to trochu lepšie ale stále nie ihneď.
Idem teraz pracovne na týždeň preč, potom by som to chcela riešiť, plánujem na C6 ísť na dovolenku tak nechcem aby ma niekde nechala
Ďakujem a teším sa na odpoveď.
Práve že ťažko a dlho, potom to chytí a všetko ide ako má - nešklbe, nezhasne motor... Či je vonku 0 alebo 35°C bez zmeny, stále rovnako. Ak sa na tom ide dlhšie a potom znovu štartujem ide to trochu lepšie ale stále nie ihneď.
Idem teraz pracovne na týždeň preč, potom by som to chcela riešiť, plánujem na C6 ísť na dovolenku tak nechcem aby ma niekde nechala :-)
Ďakujem a teším sa na odpoveď.
|
|
|
|
27.07.2017 11:56 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3085223
|
|
|
jumep
|
|
|
to potom znie ako starter, ale bez pocutia / videnia tazko povedat
to potom znie ako starter, ale bez pocutia / videnia tazko povedat
|
|
|
|
24.02.2018 12:42 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3134577
|
|
|
Vybramo
|
|
Město: Kosice, Auto: Citroën C5 III (X7) 3.0 V6 HDi | Počet příspěvků: 26 |
|
|
sice stary thread ale :
-V6 started trpi viac a 150k km je pre starter uz skoro k.0
-Zaoxidovane spoje od baterky a mozno aj na startery,
-Zadrbany palivovy fiter 
-Zadrbany saci kos v nadrzi kde je aj plavak. Casta chyba u naftakov.
-Neviem ci ma cerpadlo aj v nadrzi ked ano tak toto na 150k Km byva kaput.
-Tankuj na OMV  najemenej problemou pre HDI
sice stary thread ale :
-V6 started trpi viac a 150k km je pre starter uz skoro k.0
-Zaoxidovane spoje od baterky a mozno aj na startery,
-Zadrbany palivovy fiter :palec:palec:palec:palec
-Zadrbany saci kos v nadrzi kde je aj plavak. Casta chyba u naftakov.
-Neviem ci ma cerpadlo aj v nadrzi ked ano tak toto na 150k Km byva kaput.
-Tankuj na OMV ;) najemenej problemou pre HDI
|
|
|
|
24.02.2018 22:56 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3134889
|
|
|
jumep
|
|
|
je potom zvlastne ze tu mam V6 kde ma starter 340 a v mojej 220, poznam ich viac takych, cize 150k isto nie je ko, ale moze byt preto boloa otazka o tom ako sa to presne sprava
kazdopadne, pani, ktorej odpovedas sa uz viac neozvala odvtedy, takze je to uplne bezpredmetne
je potom zvlastne ze tu mam V6 kde ma starter 340 a v mojej 220, poznam ich viac takych, cize 150k isto nie je ko, ale moze byt preto boloa otazka o tom ako sa to presne sprava
kazdopadne, pani, ktorej odpovedas sa uz viac neozvala odvtedy, takze je to uplne bezpredmetne
|
|
|
|
25.02.2018 11:47 -
Re: Ťažký štart / C6 2.7 HDi
|
3135086
|
|
|
Vybramo
|
|
Město: Kosice, Auto: Citroën C5 III (X7) 3.0 V6 HDi | Počet příspěvků: 26 |
|
|
Ale itak, nie kazdy kua moze byt rovnakej kvality. Su startere ktore sa rozpadnu aj pri 5k km. Zalezi aj ci jazdis iba mesto alebo iba dlhe trasi. Co mam xantiu ma 340k jazdena iba mesto a starter povodny. Jedine co som nanom robil ze som ho nanovo premazal ked auto malo 290k km. V c4 2.0 hdi vts starter kaput na 180k km. Troska podivne mi prislo to ze jeden uhlik skoro ako novy a druhy komplet zodraty.
Ale itak, nie kazdy kua moze byt rovnakej kvality. Su startere ktore sa rozpadnu aj pri 5k km. Zalezi aj ci jazdis iba mesto alebo iba dlhe trasi. Co mam xantiu ma 340k jazdena iba mesto a starter povodny. Jedine co som nanom robil ze som ho nanovo premazal ked auto malo 290k km. V c4 2.0 hdi vts starter kaput na 180k km. Troska podivne mi prislo to ze jeden uhlik skoro ako novy a druhy komplet zodraty.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
