 | |  |
|
31.01.2010 20:24 -
Emisna kontrola diesel
|
1803422
|
|
|
Rafmartin
|
|
Město: Zálesie, Auto: Citroen C3 HDi | Počet příspěvků: 209 |
|
|
Zdravim priatelia. Mam otazku, ci sa v ramci emisnej kontroly pri naftovych motoroch vybavenych FAPom alebo inym casticovym filtrom (napr. DPF) robi tiez test dymivosti. Nedavno kamarat s 2.0 Hdi 110k bez FAPu isiel na emisku a ten mily chlapik mu tam tak pekne popretacal motor na najvyssie otacky, ze mu zostal akysi "rozklepany" ma taky nerovnomernejsi chod. vsetci vravia, ze motor by mal byt pred testom v dobrom stave, aby sa nieco nepokakalo, ale uplna istota nikdy nie je. presne ako v pripade kamarata. diky
Zdravim priatelia. Mam otazku, ci sa v ramci emisnej kontroly pri naftovych motoroch vybavenych FAPom alebo inym casticovym filtrom (napr. DPF) robi tiez test dymivosti. Nedavno kamarat s 2.0 Hdi 110k bez FAPu isiel na emisku a ten mily chlapik mu tam tak pekne popretacal motor na najvyssie otacky, ze mu zostal akysi "rozklepany" ma taky nerovnomernejsi chod. vsetci vravia, ze motor by mal byt pred testom v dobrom stave, aby sa nieco nepokakalo, ale uplna istota nikdy nie je. presne ako v pripade kamarata. diky
|
|
|
|
31.01.2010 20:47 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803423
|
|
|
jumep
|
|
|
Ja som bol s mojim autom, normalne to napichne na stroj a meria. On tam ma dane maximalne hodnoty co to moze mat tym sa riadi, ak ich nedosiahne auto preslo, nerobia rozdiel medzi tym ci to auto ma euro 4 alebo euro 3, skratka maju predpisane max pripustne hodnoty.
Tie otacky maju povinne natocit take, meraju viacej hodnot a to nehovorim o novsich autach (myslim ze od 2005) kde sa napajaju aj na obd a ked nacitaju chybu tak to hned poslu prec.
Ja som bol s mojim autom, normalne to napichne na stroj a meria. On tam ma dane maximalne hodnoty co to moze mat tym sa riadi, ak ich nedosiahne auto preslo, nerobia rozdiel medzi tym ci to auto ma euro 4 alebo euro 3, skratka maju predpisane max pripustne hodnoty.
Tie otacky maju povinne natocit take, meraju viacej hodnot a to nehovorim o novsich autach (myslim ze od 2005) kde sa napajaju aj na obd a ked nacitaju chybu tak to hned poslu prec.
|
|
|
|
31.01.2010 21:11 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803425
|
|
|
Rafmartin
|
|
Město: Zálesie, Auto: Citroen C3 HDi | Počet příspěvků: 209 |
|
|
cize fap v tomto nehra ziadnu ulohu nejakej ulavy, ako to kedysi bolo, ze benzinove auta s katalyzatorom nemuseli na EK?
cize fap v tomto nehra ziadnu ulohu nejakej ulavy, ako to kedysi bolo, ze benzinove auta s katalyzatorom nemuseli na EK?
|
|
|
|
31.01.2010 21:14 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803426
|
|
|
jumep
|
|
|
nie, ficokracia na taketo nieco nepamata
teraz musia vsetci na emisku ... aj ked je to nelogicke, lebo emisie sa merali na STK ako sucast STK (pri kat autach) ...
proste cele emisne kontroli pri tomto su len na vytahovanie prachov z ludi ....
nie, ficokracia na taketo nieco nepamata
teraz musia vsetci na emisku ... aj ked je to nelogicke, lebo emisie sa merali na STK ako sucast STK (pri kat autach) ...
proste cele emisne kontroli pri tomto su len na vytahovanie prachov z ludi ....
|
|
|
|
31.01.2010 21:18 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803428
|
|
|
Rafmartin
|
|
Město: Zálesie, Auto: Citroen C3 HDi | Počet příspěvků: 209 |
|
|
jo, to si vystihol. takze diky za odpoved 
jo, to si vystihol. takze diky za odpoved :)
|
|
|
|
31.01.2010 22:00 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803436
|
|
|
Poffa
|
|
Město: Spišská Belá, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 282 |
|
|
Rafmartin napsal(a): Zdravim priatelia. Mam otazku, ci sa v ramci emisnej kontroly pri naftovych motoroch vybavenych FAPom alebo inym casticovym filtrom (napr. DPF) robi tiez test dymivosti. Nedavno kamarat s 2.0 Hdi 110k bez FAPu isiel na emisku a ten mily chlapik mu tam tak pekne popretacal motor na najvyssie otacky, ze mu zostal akysi "rozklepany" ma taky nerovnomernejsi chod. vsetci vravia, ze motor by mal byt pred testom v dobrom stave, aby sa nieco nepokakalo, ale uplna istota nikdy nie je. presne ako v pripade kamarata. diky Rozvody,to na emiskach robia do otáčok bez záberu.A ono tam niekedy ten zub preskočí. A potom to skáče takže má rozvody pred úmrtím.to mi povedal chlapík z STK.
Rozvody,to na emiskach robia do otáčok bez záberu.A ono tam niekedy ten zub preskočí. A potom to skáče takže má rozvody pred úmrtím.to mi povedal chlapík z STK.
|
|
|
|
31.01.2010 22:23 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
1803438
|
|
|
Poffa
|
|
Město: Spišská Belá, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 282 |
|
|
No ako vieš Jumi na emisiach záleži na teplote motora a ked niekto čaká 2 hodiny tak to tam tý STKmachri zohrievajú rýchlo,čo to dá apotom ako si raz povedal studenák netoč lebo sa niečo stane alebo ako sa sem tam ozve Darja brekeke
No ako vieš Jumi na emisiach záleži na teplote motora a ked niekto čaká 2 hodiny tak to tam tý STKmachri zohrievajú rýchlo,čo to dá apotom ako si raz povedal studenák netoč lebo sa niečo stane alebo ako sa sem tam ozve Darja brekeke:-)
|
|
|
|
30.10.2017 21:14 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105625
|
|
|
JaNa
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 114 |
|
|
tak nám dnes dali na emisích stopku kvůli závadě 1351 statická i sporadická  . Jsem z toho paf. Ale sotva začal, tak skončil.
tak nám dnes dali na emisích stopku kvůli závadě 1351 statická i sporadická :(. Jsem z toho paf. Ale sotva začal, tak skončil.:-((((:-((((:-((((
|
|
|
|
30.10.2017 21:23 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105634
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
auto musi byt na emisich bez EOBD zavad,jinak mereni ani nezacne
auto musi byt na emisich bez EOBD zavad,jinak mereni ani nezacne
|
|
|
|
30.10.2017 21:30 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105635
|
|
|
JaNa
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 114 |
|
|
nerozumím tomu, co jsi napsal, ale ani nevím, co znamená ten kód závady, protože na internetu je několik variant toho, co tento kód znamená. Ten člověk jen utrousil cosi ve smyslu, že to je častá závada citroenů
nerozumím tomu, co jsi napsal, ale ani nevím, co znamená ten kód závady, protože na internetu je několik variant toho, co tento kód znamená. Ten člověk jen utrousil cosi ve smyslu, že to je častá závada citroenů
|
|
|
|
30.10.2017 21:36 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105637
|
|
|
jumep
|
|
|
P1351 Obvod relé žhavení : Koherence
cize si daj spravit zhavice a skontrolovat relatko
P1351 Obvod relé žhavení : Koherence
cize si daj spravit zhavice a skontrolovat relatko
|
|
|
|
30.10.2017 21:44 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105638
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
JaNa napsal(a): nerozumím tomu, co jsi napsal, ale ani nevím, co znamená ten kód závady, protože na internetu je několik variant toho, co tento kód znamená. Ten člověk jen utrousil cosi ve smyslu, že to je častá závada citroenů
ja myslim ze normalni postup je zajet do servisu a tam se o to postaraji...
ja myslim ze normalni postup je zajet do servisu a tam se o to postaraji...
|
|
|
|
30.10.2017 21:48 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105639
|
|
|
JaNa
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 114 |
|
|
děkuji, aspoň vím, kam nasměrovat mechanika.
děkuji, aspoň vím, kam nasměrovat mechanika.
|
|
|
|
31.10.2017 07:10 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105644
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
tvou SZ kterou jsi mi poslala jako by pominu,vic konstruktivni odpoved jak pises jsi dostat nemohla
mechanik je od toho aby vedel, ne aby jsi ho ty nekam smerovala proto dela takovou praci jako dela
i peter ti napsal co je za problem...
to ze s autem nemas problem neznamena ze neni..na ME+STK to dnes tak bohuzel z casti nesmyslne chodi
pokud je zavada ME nelze provest
tvou SZ kterou jsi mi poslala jako by pominu,vic konstruktivni odpoved jak pises jsi dostat nemohla
mechanik je od toho aby vedel, ne aby jsi ho ty nekam smerovala proto dela takovou praci jako dela
i peter ti napsal co je za problem...
to ze s autem nemas problem neznamena ze neni..na ME+STK to dnes tak bohuzel z casti nesmyslne chodi
pokud je zavada ME nelze provest
|
|
|
|
31.10.2017 07:45 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105646
|
|
|
jruze
|
|
 |
No chyby být v OBD mohou ale né ty které ovlivní emise (mají seznam které mohou pustit) bez FAP verze je euro3 = jiné hodnoty měření(ty auta je dovedou splnit), OBD od r.v. 2000 ( auta starší napíše do protokolu bez OBD) žhaviče a EGR patří do chyb které musí fungovat(nebo nesmí být v chybě=emisní záležitost),měří se i přeběhové otáčky - proto do otáček, novější auta stačí jedno měření,u starších(bez OBD) se provádí tři měření), pokud vymažeš chyby před emisemi nemusíš tam vůbec jezdit = rozhodíš kódy připravenosti a to je důvod ukončení-nezačnutí měření emisí(mohou se srovnat třeba až po 500Km - i vadné žhaviče se chyba po smazání neobjeví u teplého motoru ale jsou rozhozené kódy)
EURO 4,5 mají normy že je problém aby je auta splnily i když jsou relativně vpořádku(i když nehlásí chybu neznamená že jsou OK=tolerance jednotek je větší pro vypsání chyby)
Z toho plyne zajet na diag alespoň nějaký čas před emisema a zkontrolovat a hlavně by ta auta by se měla udržovat v dobrém stavu a né jen kvůli emisím - většina lidí řeší stav až když se jim auto někde zastaví a né pravydelnými prohlídkami .
No chyby být v OBD mohou ale né ty které ovlivní emise (mají seznam které mohou pustit) bez FAP verze je euro3 = jiné hodnoty měření(ty auta je dovedou splnit), OBD od r.v. 2000 ( auta starší napíše do protokolu bez OBD) žhaviče a EGR patří do chyb které musí fungovat(nebo nesmí být v chybě=emisní záležitost),měří se i přeběhové otáčky - proto do otáček, novější auta stačí jedno měření,u starších(bez OBD) se provádí tři měření), pokud vymažeš chyby před emisemi nemusíš tam vůbec jezdit = rozhodíš kódy připravenosti a to je důvod ukončení-nezačnutí měření emisí(mohou se srovnat třeba až po 500Km - i vadné žhaviče se chyba po smazání neobjeví u teplého motoru ale jsou rozhozené kódy)
EURO 4,5 mají normy že je problém aby je auta splnily i když jsou relativně vpořádku(i když nehlásí chybu neznamená že jsou OK=tolerance jednotek je větší pro vypsání chyby)
Z toho plyne zajet na diag alespoň nějaký čas před emisema a zkontrolovat a hlavně by ta auta by se měla udržovat v dobrém stavu a né jen kvůli emisím - většina lidí řeší stav až když se jim auto někde zastaví a né pravydelnými prohlídkami .
|
|
|
|
31.10.2017 07:55 -
Re: Emisna kontrola diesel
|
3105648
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
je to EOBD norma Jardo ne OBD a chyba v tomto modu nesmi byt zadna
EOBD je specialni emisni protokol a ten vycte jen ty chyby s emisemi souvysejici
v praci muzes mit v ECU chyby ktere zjistis Diagboxem ale kdyz je prectes pres EOBD nebude chyba zadna pokud nesouvysi s emisema
od kodu pripravenosti pred mesicem zase po mesici "fungovani" ustoupili (je blby kdyz z baliku Slepic (skodovka) Ministerstva vnitra pulka neprojde  )
je to EOBD norma Jardo ne OBD a chyba v tomto modu nesmi byt zadna
EOBD je specialni emisni protokol a ten vycte jen ty chyby s emisemi souvysejici
v praci muzes mit v ECU chyby ktere zjistis Diagboxem ale kdyz je prectes pres EOBD nebude chyba zadna pokud nesouvysi s emisema
od kodu pripravenosti pred mesicem zase po mesici "fungovani" ustoupili (je blby kdyz z baliku Slepic (skodovka) Ministerstva vnitra pulka neprojde ;) )
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
