|
21.08.2016 10:07 -
Re: Porucha ostřikovačů C5 Break
|
2985810
|
|
|
tankista
|
|
Město: Hlubočky 3, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 88 |
|
|
Jak se dostanu k zadnímu ostřikovači?Musím nějak rozebrat plasty,nebo se to nějak vycvaknout a celé vytáhnout?Zkouel jsem jej a místo z ostřikovače mi pod křídlem teče proudem voda ven.Jde o C5 Tourer
Jak se dostanu k zadnímu ostřikovači?Musím nějak rozebrat plasty,nebo se to nějak vycvaknout a celé vytáhnout?Zkouel jsem jej a místo z ostřikovače mi pod křídlem teče proudem voda ven.Jde o C5 Tourer
|
|
|
|
27.08.2016 09:07 -
Re: Porucha ostřikovačů C5 Break
|
2988006
|
|
|
tankista
|
|
Město: Hlubočky 3, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 88 |
|
|
Tak jste měli pravdu klucíí,otevřel jsem kufr a v ohybu je rozpadlá,někdo se to u pokouel spojit gumovou hadičkou větích rozměrů ale nevydrelo to,tak budu muset koupit gumovou místo té vroubené naprosto nevhodné originální hadičky
Tak jste měli pravdu klucíí,otevřel jsem kufr a v ohybu je rozpadlá,někdo se to u pokouel spojit gumovou hadičkou větích rozměrů ale nevydrelo to,tak budu muset koupit gumovou místo té vroubené naprosto nevhodné originální hadičky;-)
|
|
|
|
27.08.2016 09:16 -
Re: Porucha ostřikovačů C5 Break
|
2988010
|
|
|
vilous
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 1256 |
|
|
Já jsem řeil před pár týdny. Ve fofru jsem omotal elektrikářskou páskou a tu omatlal věčně pruným lepidlem mamut. Zatím OK, ale převléci hadičkou nebo to celé vyměnit mne nejspí někdy čeká.
Já jsem řeil před pár týdny. Ve fofru jsem omotal elektrikářskou páskou a tu omatlal věčně pruným lepidlem mamut. Zatím OK, ale převléci hadičkou nebo to celé vyměnit mne nejspí někdy čeká.
|
|
|
|
25.04.2017 08:46 -
Re: Porucha ostřikovačů C5 Break
|
3062096
|
|
|
Leonidas.1
|
|
Město: Pohorská Ves, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 60 |
|
|
Ahoj, koupil jsem nový motorek ostřikovačů a chci se zeptat - musí tedy dolu nárazník, nebo jde motorek vyměnit jiným způsobem? Nevím jestli se mám do takové "operace" poutět nebo dát auto do servisu....
Jinak motorek jsem koupil na Autodíly Hulín s potou za 270,- Kč .... přilo mi zbytečný motorek rozebírat a laborovat s tím jestli bude fungovat nebo ne jak tady někdo psal...
Děkuji za reakce....
Leon
Ahoj, koupil jsem nový motorek ostřikovačů a chci se zeptat - musí tedy dolu nárazník, nebo jde motorek vyměnit jiným způsobem? Nevím jestli se mám do takové "operace" poutět nebo dát auto do servisu....
Jinak motorek jsem koupil na Autodíly Hulín s potou za 270,- Kč .... přilo mi zbytečný motorek rozebírat a laborovat s tím jestli bude fungovat nebo ne jak tady někdo psal...
Děkuji za reakce....
Leon
|
|
|
|
25.04.2017 09:01 -
Re: Porucha ostřikovačů C5 Break
|
3062100
|
|
|
Renegade01
|
|
Město: Nitra, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 135 |
|
|
Odporúčam dole nárazník.Nie je to nič aké a myslím e Jumep má v profile postup.Užahčí to prístup a aj tak to je jednoduchie ako tam hraba cez koleso.No a napokon predpokladám e gumové tesnenie okolo motorčeku je lepie vidie ako tam sadne ako to hmata a myslie si e je správne nasadené.Ak si dobre pamätám tak 30 minút a robil som to premierovo...
Odporúčam dole nárazník.Nie je to nič aké a myslím e Jumep má v profile postup.Užahčí to prístup a aj tak to je jednoduchie ako tam hraba cez koleso.No a napokon predpokladám e gumové tesnenie okolo motorčeku je lepie vidie ako tam sadne ako to hmata a myslie si e je správne nasadené.Ak si dobre pamätám tak 30 minút a robil som to premierovo...
|
|
|
| |
) měl-mohl by ses na ní dostat bez rozebírání - praská v tom ohybu.
Nastavení
