Dneska ráno jsem přišel k autu, a auto bylo níž jak obvykle. Po odemčení se zvedlo, následovně po rozjetí auta, začalo auto poskakovat. Šlo to z přední nápravy (možná z pravého přední koule), jak kdybych měl píchlé kolo a jel po poli Po asi 800metrů to už bylo k nevydržení , po zastavení a vypnutí motoru, se přední náprava zdvihnula do nejvyšší polohy. Znovu jsem nastartoval a pokračoval dál, po rozjetí se auto dorovnalo do roviny, a po asi 500metrech to přestalo. Dál jsem pokračoval 15km do práce v pohodě. Můžete mi někdo říct, co s tím je?

výškový korektor?

To si nemyslím, to by nešlo jen od pravé koule...Pořád se to zvedalo a snižovalo (převalovalo). Jak kdyby se měnil tlak v kouli od minima po maximum.

Jestli houpe nahoru dolů tak asi ano- korektor - nedovede načíst polohu a hledá kde je.
Já koupil auto(biturbo) se zelenou vodou(LHM) a tak trochu z toho mám zamotanou šišku - po koupi padal zadek,po pár dnech OK a pár dní na to znovu něco - za jízdy se nepatrně přizvedávala někdy prdel, po zhasnutí někdy padla dolů, korektor jiný - dva dny klid a zase - do půl hodiny na zemi. Tak začnem od zadu a uvidím kam až dojdu - jediné pozitivum je že vše mám takže to bude jen sport kdo s koho - jestli vyhraje biturbo nebo já a po čem všem a kdy do srazu vyhraju já (doufám) i kdybych měl vytrhat všechno a dát jiné díly.(chyby žádné a tak nastupuje výměnný obchod,i když po aktualizaci se objevovala chyba pérování,ale v tu dobu se to chovalo normálně- teď chybu nehlásí a zase je ) - je to souboj nervů kdo s koho

uz som ti povedal, vymen regulator .... (pripadne deaktivuj H3+ v diagnostike a uvidis)

Tak dnes ráno opět. Přišel jsem k autu, a přední celá náprava úplně na zemi, zadek v provozní poloze. Po nastartování předek vyjel až na horu a nereaguje na úpravu výšky, jen zadní náprava funguje jak má. Odjel jsem do práce s tím že se to po cestě zpraví jak včera ale tentokrát nic. Takže je to asi ten přední korektor... Je ho potřeba vyměnit, nebo stačí např. promazat ty táhla, nebo korektor nějak rozhýbat?

Jak poznám že to dělá korektor?

Takže je to asi ten přední korektor... Je ho potřeba vyměnit, nebo stačí např. promazat ty táhla, nebo korektor nějak rozhýbat?

ahojte,v poslednej dobe sa mi stava ze pocas jazdy sa mi zdvihne zadok do najvyssej polohy.jazda jak na koze.zastavim spustim auto do najnizsej,potom do normalu a po chvili sa mi zadok zdvihne az na doraz.cital som tu o tom vyskovom onom vzadu na torznej tyci,myslite ze by to robilo ono?dakujem za info.

nie pod autom som nebol.len som bol asi pred tyzdnom na umyvarke kde som dal auto umyt aj zospodu,neviem ci by to spolu suviselo.

Děla mě to same po vyměne konektoru.Někdy normal nekdy zadek tvrdy cca po 50 km. Nemam žadnej tip pošlete tip