 | |  |
|
05.04.2015 14:17 -
Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2806134
|
|
|
milantir
|
|
Město: Tvrzice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 4 |
|
|
Zdravím, zde je můj problém. Po koupi tohoto vozu jsem se po počátečním rozkoukání a rozježdění zarážel nad tím, že nedisponuje příliš vysokým výkonem. Avšak jelikož je faktem, že pohotovostní hmotnost C5 je dle TP přes 1,5 tuny a ani 79kilowatt není na tu váhu nijak oslnivá hodnota, jsem se rozhodl prozatím tento pocit nijak neřešit. Jaké bylo mé překvapení, když jsem jednou v táhlém stoupání zavadil o páčku tempomatu. Ač běžně tento kopec šplhala maximálně na čvtrtý rychlostní stupeň s plným plynem, tak nyní, sotva v 80-ti kolometrové rychlosti, vyjela kopec na pětku a když jsem na páčce tempotmatu mačkal tlačítko pro zvýšení rychlosti, dokázala ještě i zrychlovat! A asi týden poté se ta potvora rozhodla, dodat mi další naději, neboť jsem nemusel za jízdy prakticky přidávat plyn, stačilo se nepatrně dotýkat pedálu a letěla, jako utržená ze řetězu i bez tempomatu. Avšak, od té doby je opět zase zcela letargická  . Tak by mě zajímalo, zda-li má někdo podobnou zkušenost a je-li možné odhadnout, jaká součást může toto způsobovat, než se vydám do servisu. I když na tempomat stále vyšplhá každé stoupání, na zatáčkovité okresce to není příliš bezpečné a praktické. Díky. Milan
Zdravím, zde je můj problém. Po koupi tohoto vozu jsem se po počátečním rozkoukání a rozježdění zarážel nad tím, že nedisponuje příliš vysokým výkonem. Avšak jelikož je faktem, že pohotovostní hmotnost C5 je dle TP přes 1,5 tuny a ani 79kilowatt není na tu váhu nijak oslnivá hodnota, jsem se rozhodl prozatím tento pocit nijak neřešit. Jaké bylo mé překvapení, když jsem jednou v táhlém stoupání zavadil o páčku tempomatu. Ač běžně tento kopec šplhala maximálně na čvtrtý rychlostní stupeň s plným plynem, tak nyní, sotva v 80-ti kolometrové rychlosti, vyjela kopec na pětku a když jsem na páčce tempotmatu mačkal tlačítko pro zvýšení rychlosti, dokázala ještě i zrychlovat! A asi týden poté se ta potvora rozhodla, dodat mi další naději, neboť jsem nemusel za jízdy prakticky přidávat plyn, stačilo se nepatrně dotýkat pedálu a letěla, jako utržená ze řetězu i bez tempomatu. Avšak, od té doby je opět zase zcela letargická :nevim. Tak by mě zajímalo, zda-li má někdo podobnou zkušenost a je-li možné odhadnout, jaká součást může toto způsobovat, než se vydám do servisu. I když na tempomat stále vyšplhá každé stoupání, na zatáčkovité okresce to není příliš bezpečné a praktické. Díky. Milan
|
|
|
|
05.04.2015 14:22 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2806135
|
|
|
DeFuckTo
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 II 3.0i V6 24v 211k AM6 Exclusive Break | Počet příspěvků: 780 |
|
 |
Ahoj. Já bych si tipnul lanko plynu, potenciometr.. ale určitě to tu už někde je.. 
např.
.link.
Ahoj. Já bych si tipnul lanko plynu, potenciometr.. ale určitě to tu už někde je.. ;)
např.
http://www.c5club.cz/diskuze/ostatni-technicka-diskuze/168644-volny-plynovy-pedal/2/#.VSEpYuGcXm4
;)
|
|
|
|
05.04.2015 15:16 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2806148
|
|
|
milantir
|
|
Město: Tvrzice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 4 |
|
|
I mě by možnost chybně fungujícího pedálu plynu přišla, jako logická volba. Jen kdyby nejela právě ten jeden den tak, jak bych si já představoval, že by měla jezdit. Velmi subjektivně vzato bych běžnou jízdu s mou C5 zhodnotil tak, jakoby jela v nějakém nouzovém, či úsporném režimu a na jeden den se nějak přepnula do sportovního . Každopádně se pokusím omrknout, jak je to s tím pedálem.
I mě by možnost chybně fungujícího pedálu plynu přišla, jako logická volba. Jen kdyby nejela právě ten jeden den tak, jak bych si já představoval, že by měla jezdit. Velmi subjektivně vzato bych běžnou jízdu s mou C5 zhodnotil tak, jakoby jela v nějakém nouzovém, či úsporném režimu a na jeden den se nějak přepnula do sportovního :nevim . Každopádně se pokusím omrknout, jak je to s tím pedálem.
|
|
|
|
05.04.2015 23:19 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2806305
|
|
|
jruze
|
|
 |
milantir napsal(a): I mě by možnost chybně fungujícího pedálu plynu přišla, jako logická volba. Jen kdyby nejela právě ten jeden den tak, jak bych si já představoval, že by měla jezdit. Velmi subjektivně vzato bych běžnou jízdu s mou C5 zhodnotil tak, jakoby jela v nějakém nouzovém, či úsporném režimu a na jeden den se nějak přepnula do sportovního . Každopádně se pokusím omrknout, jak je to s tím pedálem.
Nevěřím že to dělá plyn - neznám měřené hodnoty,nevím kdo v tom co dělal -jednou jsem se s něčím podobným setkal - někdo nahrál do jednotky špatný program mohlo by to být tím,ten plyn nevylučuji ale nezdá se mi to - no asi by to chtělo diag , test a měřené hodnoty.
Nevěřím že to dělá plyn - neznám měřené hodnoty,nevím kdo v tom co dělal -jednou jsem se s něčím podobným setkal - někdo nahrál do jednotky špatný program :nevim mohlo by to být tím,ten plyn nevylučuji ale nezdá se mi to - no asi by to chtělo diag , test a měřené hodnoty.:nevim
|
|
|
|
06.04.2015 10:38 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2806386
|
|
|
Robert
|
|
Město: Horní Holetín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 204k (150kW) Tourer | Počet příspěvků: 52 |
|
|
Zkontroluj nastavení lanka plynového pedálu, resp jestli to zatáhne při sešlápnutém plném plynu za snímač na doraz. Kdyby byl snímač špatný, bude ti svítit oranžová kontrolka motoru.
Zkontroluj nastavení lanka plynového pedálu, resp jestli to zatáhne při sešlápnutém plném plynu za snímač na doraz. Kdyby byl snímač špatný, bude ti svítit oranžová kontrolka motoru.
|
|
|
|
11.01.2016 01:47 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2907620
|
|
|
milantir
|
|
Město: Tvrzice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 4 |
|
|
Zdravím, tak mám konečně chvilku volna a hned si budu opět stěžovat. Nejprve k výše popsané závadě. Zdiagnostikován špatný snímač plynového pedálu, jinak pravděpodobně vše v pořádku. Po jeho výměně se zdálo, že budu s C5-tkou velmi spokojený . Ve zkratce, několik týdnů od opravy jela jako namydlenej blesk. Kdykoliv a kdekoliv byl v tom dieselovém motoru dostatek výkonu. Navíc, když jsem si zobrazil dlouhodobou spotřebu od opravy, tak byl údaj 4,9l/100km naprosto kouzelná třešnička na dortu. O to smutnější je nyní ježdění  , kdy se dostávám na úroveň Felicie 1.3MPi a údaj dlouhodobé spotřeby znovu stoupá k 7litrům a výše i při naprosto ekonomickém stylu jízdy. Po přečtení některých diskuzí mám celkem jasno v tom, že se buď bude jednat o naprostou banalitu, anebo bude celá C5 na odpis.
Zdravím, tak mám konečně chvilku volna a hned si budu opět stěžovat. Nejprve k výše popsané závadě. Zdiagnostikován špatný snímač plynového pedálu, jinak pravděpodobně vše v pořádku. Po jeho výměně se zdálo, že budu s C5-tkou velmi spokojený:palec. Ve zkratce, několik týdnů od opravy jela jako namydlenej blesk. Kdykoliv a kdekoliv byl v tom dieselovém motoru dostatek výkonu. Navíc, když jsem si zobrazil dlouhodobou spotřebu od opravy, tak byl údaj 4,9l/100km naprosto kouzelná třešnička na dortu. O to smutnější je nyní ježdění :-((((, kdy se dostávám na úroveň Felicie 1.3MPi a údaj dlouhodobé spotřeby znovu stoupá k 7litrům a výše i při naprosto ekonomickém stylu jízdy. Po přečtení některých diskuzí mám celkem jasno v tom, že se buď bude jednat o naprostou banalitu, anebo bude celá C5 na odpis.
|
|
|
|
11.01.2016 12:31 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2907722
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 1470 |
|
|
Velká spotřeba a přitom malý výkon?
To vypadá jako by ŘJ motoru měla naprosto jinou představu o množství nasávaného vzduchu než je realita.
Hledal byl někde v téhle cestě (váha vzduchu, hadice za turbem, mezichladič, EGR...).
Diagnostika neříká nic?
Velká spotřeba a přitom malý výkon?
To vypadá jako by ŘJ motoru měla naprosto jinou představu o množství nasávaného vzduchu než je realita.
Hledal byl někde v téhle cestě (váha vzduchu, hadice za turbem, mezichladič, EGR...).
Diagnostika neříká nic?
|
|
|
|
11.01.2016 14:14 -
Re: Nízký výkon motoru na pedál plynu / C5 I 2.0 HDi
|
2907757
|
|
|
milantir
|
|
Město: Tvrzice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 4 |
|
|
Na diagnostiku se teprve chystám, ale teprve zvažuji, na koho se obrátím. Protože do této chvíle jsem jezdil za mechanikem, jež mi koupi C5 zprostředkoval. Ale začínám mít dojem, že skutečný stav auta dost podcenil a není při analýze úplně objektivní
Na diagnostiku se teprve chystám, ale teprve zvažuji, na koho se obrátím. Protože do této chvíle jsem jezdil za mechanikem, jež mi koupi C5 zprostředkoval. Ale začínám mít dojem, že skutečný stav auta dost podcenil a není při analýze úplně objektivní :nevim
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
