Ne, pokud se nebudeš snažit aut nastavit, že máš místo manuálu automat a podobné blbosti, nebudeš se snažit přehrávat FW něčím, co najdeš na netu, tak nic nezničíš.
S diagnostikou můžeš číst a mazat chyby, číst nastavení, sledovat online hodnoty, testovat různé součásti auta - to vše vcelku bezpečně.
Pak taky můžeš různé údaje v konfiguraci měnit - a tam už do toho po hlavě metodou "schválně co to udělá, když změním tohle" jít nemůžeš, jinak třeba nemusíš z místa už odjet (stačí třeba smazat párování klíčů).

Sám kabel doma mám, vzhledem k tomu že už máme doma dva Citroeny, tak se mi to vyplatí tím spíš - pokud někde vyskočí chyba, můžu diagnostikou vyčíst podrobnosti, pkud tomu rozumím, tak to rovnou vyřešit, pokud ne, tak se podívat, zda někdo už něco takového úspěšně neřešil, a pokud to nepomůže tak se následně zeptat se získanými daty zde přítomných chytřejších lidí, a až nakonec využít návštěvu odborníka případně servisu. Bez diagnostiky bych začínal rovnou třetí (s nedostatkem informací) nebo čtvrtou možností.

No tak na tvoje auto ti stačí Lexia, na X7 už myslím musíš mít Diagbox. Kabely jsou stejný, jen je to jiný program a mám dojem, že u něj nejde aktualizace jinak než online. A to už musíš mít placenou verzi. Možná se pletu a tak mě odborníci jistě rádi opraví a možná i pošlou do ... někam.

No tak na tvoje auto ti stačí Lexia, na X7 už myslím musíš mít Diagbox. Kabely jsou stejný, jen je to jiný program a mám dojem, že u něj nejde aktualizace jinak než online. A to už musíš mít placenou verzi. Možná se pletu a tak mě odborníci jistě rádi opraví a možná i pošlou do ... někam.