 | |  |
|
12.02.2011 13:00 -
Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2373160
|
|
|
Pali
|
|
Město: Vejprnice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 29 |
|
|
Zdravím lidi ted jsem jel domů a roztrhaly se mi řemeny jak u alternatoru tak nad tím na motoru naštěstí nespadly uplně takže jsem mohl dojed,ale randál to byl pěknej nevíte kolik cca stojí oba dva řemeny a je to složitě s opravou ??,Dík za odpověd
Zdravím lidi ted jsem jel domů a roztrhaly se mi řemeny jak u alternatoru tak nad tím na motoru naštěstí nespadly uplně takže jsem mohl dojed,ale randál to byl pěknej nevíte kolik cca stojí oba dva řemeny a je to složitě s opravou ??,Dík za odpověd
|
|
|
|
12.02.2011 15:11 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2373190
|
|
|
JirkaŘ
|
|
 |
Ty máš na motoru 2 řemeny příslušenství ??? 
Podle obrázku odsud : .link.
máš spíše jen 1 řemen příslušenství a pak (pod krytem) řemen rozvodový. Motor máš 2,0 benzín 16 ventil, normální, nebo HPI ? Díval jsem se na e-cat a jsou tam řemeny různých délek... šestidrážkové řemeny v délce 1185, 1190 , 1705, 1708 a 1715 mm . Ceny jsou okolo 500 - 600 kč za řemen. Nejlépe by bylo zjistit jaký jsi tam měl... (podle VIN nejlepší) Já tak našel i ten svůj. Co bylo příčinou prasknutí ? Byl už poškozený ? Prohni jej, prohlédni a zjisti jestli jsou tam praskliny. Co kladky, nejsou hlučné ? Před prasknutím řemene nepištěl ? Nebrzdilo ho něco ? (Mě kdysi vadný alternátor - ložiska se zadíraly - spálil řemen, měnil jsem jej i alternátor)
Ty máš na motoru 2 řemeny příslušenství ??? :-o
Podle obrázku odsud : http://www.c5club.cz/showpic/technika/technika/17120901
máš spíše jen 1 řemen příslušenství a pak (pod krytem) řemen rozvodový. Motor máš 2,0 benzín 16 ventil, normální, nebo HPI ? Díval jsem se na e-cat a jsou tam řemeny různých délek... šestidrážkové řemeny v délce 1185, 1190 , 1705, 1708 a 1715 mm . Ceny jsou okolo 500 - 600 kč za řemen. Nejlépe by bylo zjistit jaký jsi tam měl... (podle VIN nejlepší) Já tak našel i ten svůj. Co bylo příčinou prasknutí ? Byl už poškozený ? Prohni jej, prohlédni a zjisti jestli jsou tam praskliny. Co kladky, nejsou hlučné ? Před prasknutím řemene nepištěl ? Nebrzdilo ho něco ? (Mě kdysi vadný alternátor - ložiska se zadíraly - spálil řemen, měnil jsem jej i alternátor)
|
|
|
|
16.02.2011 16:15 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2373850
|
|
|
Pali
|
|
Město: Vejprnice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 29 |
|
|
Tak to už je vyřešený a vyměněný
Tak to už je vyřešený a vyměněný
|
|
|
|
02.07.2012 21:21 -
Problém při výměně drážkovaného řemenu příslušenství
|
2489585
|
|
|
Mgy
|
|
Město: Staňkov, Auto: Citroën Xantia 2.0i Turbo CT Activa Kat. (108kW) | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Zdravím 
při výměně řemene příslušenství na C5 I 2.0 16V jsem narazil na problém. U nás v "mototechně" mi prodali podle katalogu řemen řemen DAYCO 6PK 1705. Ten je ale po namontování volný  Prohledal jsem internet a skutečně by tam měl být 1705. Když jsem nový řemen porovnával s původním, tak mi původní (zbytky původního) přišel o kousek kratší. Napadají mě dvě věci. Buď se dával na C5 ještě o kousek kratší řemen a nebo nový je delší než 1705mm... Máte někdo podobnou zkušenost? Nějaké nápady jak to vyřešit? Nerad bych kupoval hned kratší řemen.
PS: Napínací kladka je funkční. Díky moc za odpovědi.
Zdravím :)
při výměně řemene příslušenství na C5 I 2.0 16V jsem narazil na problém. U nás v "mototechně" mi prodali podle katalogu řemen řemen DAYCO 6PK 1705. Ten je ale po namontování volný :-( Prohledal jsem internet a skutečně by tam měl být 1705. Když jsem nový řemen porovnával s původním, tak mi původní (zbytky původního) přišel o kousek kratší. Napadají mě dvě věci. Buď se dával na C5 ještě o kousek kratší řemen a nebo nový je delší než 1705mm... Máte někdo podobnou zkušenost? Nějaké nápady jak to vyřešit? Nerad bych kupoval hned kratší řemen.
PS: Napínací kladka je funkční. Díky moc za odpovědi.
|
|
|
|
02.07.2012 22:00 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2489597
|
|
|
jumep
|
|
|
ak kladka chodi po celej drahe a mas ho spravne nasadeny nemoze byt dlhy
ak je volny, tak je nieco zle / dobastlene a to takto tazko povedat
ak kladka chodi po celej drahe a mas ho spravne nasadeny nemoze byt dlhy
ak je volny, tak je nieco zle / dobastlene a to takto tazko povedat
|
|
|
|
05.07.2012 00:03 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2490126
|
|
|
Mgy
|
|
Město: Staňkov, Auto: Citroën Xantia 2.0i Turbo CT Activa Kat. (108kW) | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Vyřešeno výměnou řemene za kratší 6PK 1683. Nemám čas hledat příčinu problému, navíc mi řemen bez problémů vyměnili
Vyřešeno výměnou řemene za kratší 6PK 1683. Nemám čas hledat příčinu problému, navíc mi řemen bez problémů vyměnili :)
|
|
|
|
05.07.2012 00:10 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2490132
|
|
|
jumep
|
|
|
neodpustim si poznamku: neni nic lepsie ako odborny profesionalny pristup k veci .... ale budiz
neodpustim si poznamku: neni nic lepsie ako odborny profesionalny pristup k veci .... ale budiz
|
|
|
|
05.07.2012 04:32 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2490133
|
|
|
jruze
|
|
 |
Jsou dva druhy(průměry)kladky na napínáku - někdo v dřívější době zřejmě vyměnil kladku za menší průměr jinak 
Jsou dva druhy(průměry)kladky na napínáku - někdo v dřívější době zřejmě vyměnil kladku za menší průměr jinak :nevim
|
|
|
|
05.07.2012 18:27 -
Re: Výměna řemene příslušenství - C5I 2.0i 16v
|
2490172
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 1470 |
|
|
Stalo se mi přesně totéž (Na Xantii 1.9TD) - dodatečně zjištěna příčina - minulým majitelem neodborně (pružina nahrazená šroubem) opravovaná napínací kladka.
Stalo se mi přesně totéž (Na Xantii 1.9TD) - dodatečně zjištěna příčina - minulým majitelem neodborně (pružina nahrazená šroubem) opravovaná napínací kladka.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
