 | |  |
|
01.08.2010 12:29 -
Re: životnost common railu
|
2351441
|
|
|
Brambora
|
|
Město: Uherský Brod, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 8 |
|
|
Mam najeto cca 185000 km. CR uz se za studena hlasi u konstantnich otacek cukanim. Po zahrati motoru v pohode. Aditivum VIF pridavam pri kazdem tankovani. Jednou jsem nepridal a po vyjeti 50l jsem jiz nenastartoval (chytlo - chciplo). Natahnout naftu (balonkem) z nadrze a znova. Musel jsem vyjed celou nadrz z VIF nez se to zase spravilo. Pokud chci jezdit az do max konce CR tak se bez aditiva neobejdu 
Mam najeto cca 185000 km. CR uz se za studena hlasi u konstantnich otacek cukanim. Po zahrati motoru v pohode. Aditivum VIF pridavam pri kazdem tankovani. Jednou jsem nepridal a po vyjeti 50l jsem jiz nenastartoval (chytlo - chciplo). Natahnout naftu (balonkem) z nadrze a znova. Musel jsem vyjed celou nadrz z VIF nez se to zase spravilo. Pokud chci jezdit az do max konce CR tak se bez aditiva neobejdu :-(
|
|
|
|
01.08.2010 13:09 -
Re: životnost common railu
|
2351442
|
|
|
Mamlas
|
|
 |
Auto musi jet at tam das aditiva nebo nedas. Spis by si mel zajet na diagnostiku at vis kde mas problem.
Auto musi jet at tam das aditiva nebo nedas. Spis by si mel zajet na diagnostiku at vis kde mas problem.
|
|
|
|
01.08.2010 13:55 -
Re: životnost common railu
|
2351446
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
presne
VIF nema zvlast ted v lete na start vliv
presne
VIF nema zvlast ted v lete na start vliv
|
|
|
|
02.08.2010 07:30 -
Re: životnost common railu
|
2351476
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
pro system CR neni rozdil s aditivem/bez aditiva
aditivum kazdy povazuju za vselek...je to ale jen smes chemie ktera na sebe hlavne navaze vodu,castecne dekarbonuje a vycisti splalovaci prostor a v zime snizi bod tuhnuti..jinak nic jineho necekej...nafta neni min nebo vic stlacitelna
pro system CR neni rozdil s aditivem/bez aditiva
aditivum kazdy povazuju za vselek...je to ale jen smes chemie ktera na sebe hlavne navaze vodu,castecne dekarbonuje a vycisti splalovaci prostor a v zime snizi bod tuhnuti..jinak nic jineho necekej...nafta neni min nebo vic stlacitelna
|
|
|
|
02.08.2010 10:03 -
Re: životnost common railu
|
2351482
|
|
|
Barlow
|
|
 |
Presne jak rika Autodiagnostika... na slusnou naftu to auto jede normalne i startuje normalne...aditiva to jenom vylepsuji, ale pokud to bez vifu jede blbe tak je neco spatne.
Presne jak rika Autodiagnostika... na slusnou naftu to auto jede normalne i startuje normalne...aditiva to jenom vylepsuji, ale pokud to bez vifu jede blbe tak je neco spatne.
|
|
|
|
02.08.2010 11:11 -
Re: životnost common railu
|
2351490
|
|
|
stano1
|
|
|
lubin napsal(a): stano1 napsal(a): A ked ti menia palivový filter ,tak ti vysajú aj naftu z nadoby filtra spolu s tými nečistotami? Teda ak tam neaké máš,lebo ja tam skoro vždy najdem pár perletí(metalízu),mechanikom mi to bolo zdôvodnené tým, že ak to nevysaješ tak ony sa časom dostanú cez filter do vstrekov. Olej by som do nafty nedával(možno do hladkého dieslu ano) skôr tankovať OMV alebo inú "lepšiu" značku a občas aditív. JET neviem neviem ja nemám k nim dôveru.Ja mám najlepšiu skúsenosť s SHELL At.  Taky tam mám ten samej bordel co píšeš.Neříkal Ti mechanik co by top mohlo být?Jak často měníš filtr?V návodu je každých 60tis. a to my připadá hodně.
Filter mením bud vždy na jesen alebo každú druhú vymenu oleja čiže každých cca 30 000km,a vždy mi vysaje obsah nádoby filtra. Tie pigmenty sa tam dostávaju vplivom opotrebenia čarpadla a treba ich vždy odstrániť,lebo sa ti časom dostanú cez filter do vstrekov a upchajú trysku(tolko do seba narážajú že sa navzájom obrusujú, až sa dostanú cez mikropory filtra do trysky)
Filter mením bud vždy na jesen alebo každú druhú vymenu oleja čiže každých cca 30 000km,a vždy mi vysaje obsah nádoby filtra. Tie pigmenty sa tam dostávaju vplivom opotrebenia čarpadla a treba ich vždy odstrániť,lebo sa ti časom dostanú cez filter do vstrekov a upchajú trysku(tolko do seba narážajú že sa navzájom obrusujú, až sa dostanú cez mikropory filtra do trysky)
|
|
|
|
02.08.2010 11:17 -
Re: životnost common railu
|
2351491
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
stano1 napsal(a): Tie pigmenty sa tam dostávaju vplivom opotrebenia čarpadla a treba ich vždy odstrániť,lebo sa ti časom dostanú cez filter do vstrekov a upchajú trysku(tolko do seba narážajú že sa navzájom obrusujú, až sa dostanú cez mikropory filtra do trysky)
ty "pigmenty" jsou v palivove soustave,v nadrzi ,vsude...je zbytecne je odstranovat, ony se do filtru dostanou prepadem i railu ,filtr je nezachyti protoze filtr je na saci casti cerpadla a proto mechanicke necistoty (hlinikove piliny) ktere vyrobi cerpadlo projdou po ceste pres rail a vstrikovace...pokud je tam mas ceka te vymena /oprava CR cerpadla minimalne
ty "pigmenty" jsou v palivove soustave,v nadrzi ,vsude...je zbytecne je odstranovat, ony se do filtru dostanou prepadem i railu ,filtr je nezachyti protoze filtr je na saci casti cerpadla a proto mechanicke necistoty (hlinikove piliny) ktere vyrobi cerpadlo projdou po ceste pres rail a vstrikovace...pokud je tam mas ceka te vymena /oprava CR cerpadla minimalne
|
|
|
|
02.08.2010 20:29 -
Re: životnost common railu
|
2351525
|
|
|
Brambora
|
|
Město: Uherský Brod, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 8 |
|
|
Barlow napsal(a): Presne jak rika Autodiagnostika... na slusnou naftu to auto jede normalne i startuje normalne...aditiva to jenom vylepsuji, ale pokud to bez vifu jede blbe tak je neco spatne.
Nj slusnou naftu. Tankuji jenom na Shell a Benzina. Jine cerpaci stanice rychle objizdim. Diagnostika nic nehlasi (rekli v servisu).
Nj slusnou naftu. Tankuji jenom na Shell a Benzina. Jine cerpaci stanice rychle objizdim. Diagnostika nic nehlasi (rekli v servisu).
|
|
|
|
02.08.2010 20:33 -
Re: životnost common railu
|
2351527
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
no ona diagnostika rict nemusi vubec nic,auto se proste jednou zastavi
no ona diagnostika rict nemusi vubec nic,auto se proste jednou zastavi :(
|
|
|
|
02.08.2010 22:30 -
Re: životnost common railu
|
2351538
|
|
|
jumep
|
|
|
presne, diagnostika ma nejaky kod aj na poruchu solenoidu, ale v 90% pripadoch sa nic nevypise a auto nejde, ono tou s diagnostikou treba aj nieco robit, nielen citat chyby, ale to uz sme tu povedali xy krat, zajdi za niekym kto tu diagnostiku vie pouzit
presne, diagnostika ma nejaky kod aj na poruchu solenoidu, ale v 90% pripadoch sa nic nevypise a auto nejde, ono tou s diagnostikou treba aj nieco robit, nielen citat chyby, ale to uz sme tu povedali xy krat, zajdi za niekym kto tu diagnostiku vie pouzit
|
|
|
|
03.08.2010 08:10 -
Re: životnost common railu
|
2351550
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
jeste bych poznamenal ze diagnostiku je potreba pouzit jako jeden z diagnostickych nastroju ,je jen jako ctecku chybovych kodu
navic neznamena ze kdyz diagnostika nic neukaze tak je vse v poradku...je potreba o motoru neco vedet a pouzit i jine nastroje jako je osciloscop,mereni prepadu,podtlaku atd atd
jeste bych poznamenal ze diagnostiku je potreba pouzit jako jeden z diagnostickych nastroju ,je jen jako ctecku chybovych kodu
navic neznamena ze kdyz diagnostika nic neukaze tak je vse v poradku...je potreba o motoru neco vedet a pouzit i jine nastroje jako je osciloscop,mereni prepadu,podtlaku atd atd
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
