Vyčistit čočku. Zapomenout na čistící CDčka, rozdělat mechaniku a vyčistit čočku vatičkou s lihem.
Taky už jsem pomalu sháněl novou mechaniku, protože po vyčištění "drahým" čistícím CD to pořád nefungovalo, ale před vyhozením mechaniky do popelnice jsem ji otevřel, dostal jsem se k čočce, vyčistil ji, vyzkoušel v autě a už možná tak 2 roky načítám mapy bleskově.
Do popelnice letělo to čistící CD.

Máte Mikra prosím radu, jak tu mechaniku vyndat aniž bych udělal škodu? Zkoušel jsem dát do těch 2 dírek malé šroubováčky a zatlačit, tak jak to bylo u C5 I aby to vyskočilo, ale nic se nestalo. Tak nevím, jak do toho vlézt. Tomuto řešení se taky kloním spíše než těm vibracím co píše Petorix, protože ještě před rokem to načítalo hned po nastartování, takže si taky myslím, že je to zanesené.

Jo, jsou v těch dírkách torxy. Po vytažení odpojit konektory a při vkládání z5 je docela složitý tam ty kabely narovnat tak, aby se žádný nepřiskřípl. Je za tím málo místa. Po vyndání rádia se musí sundat kryty a na čočku je dost špatný přístup. S mýma slepýma očima jsem bez lupy ani nevěděl, kde tu čočku hledat. Rozebíral jsem kryty co možná nejmíň, aby na mě nevyskákalo tisíc pružinek a hýblátek, protože mi to připadalo jako časovaná bomba. Jeden chybný šroubek a celý se to rozletí do všech světových stran. Nakonec se mi to podařilo a funguje to. Chce to dobrý oči a musí se to podařit.

Jo, jsou v těch dírkách torxy. Po vytažení odpojit konektory a při vkládání z5 je docela složitý tam ty kabely narovnat tak, aby se žádný nepřiskřípl. Je za tím málo místa. Po vyndání rádia se musí sundat kryty a na čočku je dost špatný přístup. S mýma slepýma očima jsem bez lupy ani nevěděl, kde tu čočku hledat. Rozebíral jsem kryty co možná nejmíň, aby na mě nevyskákalo tisíc pružinek a hýblátek, protože mi to připadalo jako časovaná bomba. Jeden chybný šroubek a celý se to rozletí do všech světových stran. Nakonec se mi to podařilo a funguje to. Chce to dobrý oči a musí se to podařit.